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根据【关键词:
航空漂浮座椅垫,动态冲击,阻燃性能,漂浮性能
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关键词
航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析
作者：
弭光宝
梁贤烨
李培杰
曹京霞
黄旭
来源：
航空制造技术
年份：
2021
文献类型 ：
期刊
关键词：
着火温度及延迟时间
摩擦着火模型
数值计算
钛合金
阻燃性能
描述：
模型的临界着火温度分别为825K和677K,着火延迟时间分别为0.035s和0.032s;当摩擦系数减小0.2时,其临界着火温度提高约20K,而着火延迟时间提高约
1
0s;当氧浓度为50%时,经典模型与
航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析
作者：
弭光宝
梁贤烨
李培杰
曹京霞
黄旭
来源：
航空制造技术
年份：
2021
文献类型 ：
期刊
关键词：
着火温度及延迟时间
摩擦着火模型
数值计算
钛合金
阻燃性能
描述：
模型的临界着火温度分别为825K和677K,着火延迟时间分别为0.035s和0.032s;当摩擦系数减小0.2时,其临界着火温度提高约20K,而着火延迟时间提高约
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