关键词
航空气象提取与分析软件
作者: 晁佳璐   王玺   赵静雅   来源: 中国科技信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 可视化   着陆标准   气象报文   签派放行   机场运行   航空气象   分析软件   辅助软件  
描述: 通过提取与分析航空气象报文,研究放行辅助策略、各类放行评估要素的获取方法、数据展示方法;在此基础上开发一套实用的签派放行辅助软件,完成气象报文网络获取与可视化、最低着陆标准自动比对等功能,提供放行评估流程的解决方案,辅助签派人员高效率的完成放行决策,同时避免出现人为疏失。
航空气象提取与分析软件
作者: 晁佳璐   王玺   赵静雅   来源: 中国科技信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 可视化   着陆标准   气象报文   签派放行   机场运行   航空气象   分析软件   辅助软件  
描述: 通过提取与分析航空气象报文,研究放行辅助策略、各类放行评估要素的获取方法、数据展示方法;在此基础上开发一套实用的签派放行辅助软件,完成气象报文网络获取与可视化、最低着陆标准自动比对等功能,提供放行评估流程的解决方案,辅助签派人员高效率的完成放行决策,同时避免出现人为疏失。
指导粤港澳大湾区航空气象协同决策支持平台建设
作者: 记者   冯智君   通讯员   黄波   陈云峰   来源: 中国民航报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 支持平台   协同决策   气象局   天文台   民航建设   航空气象   陈云峰   中南局   机场群   运行单位  
描述: 本报讯 记者冯智君 通讯员黄波、陈云峰报道:日前,民航中南局正式印发《粤港澳大湾区航空气象协同决策支持平台建设指南》(以下简称《指南》)。该《指南》由民航中南局主导编制,并邀请中南辖区多个运行单位、香港天文台及澳门地球物理暨气象局参与。《指南》是指导?
全文:本报讯 记者冯智君 通讯员黄波、陈云峰报道:日前,民航中南局正式印发《粤港澳大湾区航空气象协同决策支持平台建设指南》(以下简称《指南》)。该《指南》由民航中南局主导编制,并邀请中南辖区多个运行单位、香港天文台及澳门地球物理暨气象局参与。《指南》是指导?
上海 航空气象服务智慧领航
作者: 本报通讯员   朱晔   谢英   记者   谢丽萍   王瑾   来源: 中国气象报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 飞机航线   长三角   低空风切变   飞机颠簸   航空气象   国产大飞机   备降   雷达回波   支线客机   航空运输业  
描述: 天气作为影响航班飞行最主要的外部因素,对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班,几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”,“高密度航?
全文:天气作为影响航班飞行最主要的外部因素,对天气的精准预测已是现代航空运输业发展的必然要求。长三角地区最大的航空公司——中国东方航空公司每天约有2800次航班,几乎每半小时就有一架飞机起落。东航运控中心首席气象专家王秀春把气象比喻为航空的“眼睛”,“高密度航?
部署推进太原武宿国际机场改扩建和通用航空首飞
作者: 记者   张巨峰   来源: 山西日报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 王一新   巨峰   航空产业   国际机场   机场建设   运行控制中心   通用航空   航空气象   民航机场   枢纽机场  
描述: 本报讯(记者 张巨峰)4月19日下午,省长楼阳生在山西航空产业集团现场办公,部署推进太原武宿国际机场改扩建、通用航空首飞等工作。省领导王一新、李晓波参加。太原武宿国际机场是我省最大的民航机场和重要的对外开放窗口,去年旅客吞吐量达1358万人次,现有容量、设施
全文:本报讯(记者 张巨峰)4月19日下午,省长楼阳生在山西航空产业集团现场办公,部署推进太原武宿国际机场改扩建、通用航空首飞等工作。省领导王一新、李晓波参加。太原武宿国际机场是我省最大的民航机场和重要的对外开放窗口,去年旅客吞吐量达1358万人次,现有容量、设施
东北通用航空的“放管服”改革实践
作者: 民航东北地区管理局副局长   孔繁伟   来源: 中国民航报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 东北地区   飞行计划   通用航空   航空气象   申请程序   数据记录仪   探索工作   通航管理   飞行小时   体制机制障碍  
描述: 通航发展遇到的问题,从根本上讲是体制机制障碍,只有通过改革创新才能解决。通航改革的主要任务,就是要把通航从运输航空体系和框架中解放出来,建立适合通航产业发展的新规程、新体系,彻底释放通航发展活力。一年多来,东北管理局以通航管理改革试点为契机,展开了一
全文:通航发展遇到的问题,从根本上讲是体制机制障碍,只有通过改革创新才能解决。通航改革的主要任务,就是要把通航从运输航空体系和框架中解放出来,建立适合通航产业发展的新规程、新体系,彻底释放通航发展活力。一年多来,东北管理局以通航管理改革试点为契机,展开了一
< 1
Rss订阅