关键词
飞机调姿对接验证平台的试验验证研究
作者: 兰自立   乔明杰   李卫平   陈振   王守川   来源: 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 千分表   试验验证   激光跟踪仪   调姿对接平台   三坐标定位器  
描述: 飞机调姿对接验证平台的试验验证研究
民用飞机飞控系统机上地面验证测试技术
作者: 张新慧   任宝平   李晶   来源: 第十七届中国航空测控技术年会 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 民用飞机   试验验证   飞控系统   机上地面   测试技术  
描述: 民用飞机飞控系统机上地面验证测试技术
某型飞机监控系统盒的力学性能分析
作者: 高子淇   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 监控系统盒   随机振动   三区间法   力学特性   试验验证  
描述: 某型飞机监控系统盒的力学性能分析
飞机调姿对接验证平台的试验验证研究
作者: 兰自立   乔明杰   李卫平   陈振   王守川   来源: 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 千分表   试验验证   激光跟踪仪   调姿对接平台   三坐标定位器  
描述: 飞机调姿对接验证平台的试验验证研究
民用飞机飞控系统机上地面验证测试技术
作者: 张新慧   任宝平   李晶   来源: 第十七届中国航空测控技术年会 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 民用飞机   试验验证   飞控系统   机上地面   测试技术  
描述: 民用飞机飞控系统机上地面验证测试技术
数字孪生技术在航空发动机制造中的应用研究
作者: 游巧立     叶利国     彭盛佳     李德强     汤军浪   来源: 中国设备工程 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   航空发动机   试验验证   产品设计   生产制造  
描述: 数字孪生技术在航空发动机制造中的应用研究
两级入轨空天飞机气动布局设计与仿真
作者: 周嘉明   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 气动布局   空天飞机   仿真分析   两级入轨  
描述: 本文采用CATIA软件对两级入轨空天飞机进行气动布局设计,通过数值模拟对该飞行器两子级在各自设计状态下的气动性能进行了研究,并对纵向静稳定性进行了分析,所得结果对两级入轨空天飞机的设计具有一定的参考价值。
飞机结构强度试验差动式加载方法研究
作者: 王鑫涛   杜星   来源: 机床与液压 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 多轮多支柱起落架   二力杆   仿真分析   差动式加载方法  
描述: 多轮多支柱起落架结构飞机的结构强度试验,由于起落架加载空间狭小,起落架载荷施加困难。为解决此问题,提出一种差动式加载方法,通过设计特殊杠杆将作动筒设置于两个相邻起落架之间,形成一种加载二力杆,顺利实现所有起落架的载荷施加,且满足拉压双向交变载荷施加需求。该方法一次安装到位,空间占用率低,极大缩减了试验换装周期。通过软件仿真模拟了差动式加载方法在多轮多支柱起落架上的应用,且该方法已经成功应用到某型飞机全机疲劳试验。仿真和应用结果表明,差动式加载方法完全能够实现多轮多支柱起落架的拉压双向交变载荷的施加,为类似复杂区域多结构试验件的考核提供一定的参考。
飞机结构强度试验差动式加载方法研究
作者: 王鑫涛   杜星   来源: 机床与液压 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 多轮多支柱起落架   二力杆   仿真分析   差动式加载方法  
描述: 多轮多支柱起落架结构飞机的结构强度试验,由于起落架加载空间狭小,起落架载荷施加困难。为解决此问题,提出一种差动式加载方法,通过设计特殊杠杆将作动筒设置于两个相邻起落架之间,形成一种加载二力杆,顺利实现所有起落架的载荷施加,且满足拉压双向交变载荷施加需求。该方法一次安装到位,空间占用率低,极大缩减了试验换装周期。通过软件仿真模拟了差动式加载方法在多轮多支柱起落架上的应用,且该方法已经成功应用到某型飞机全机疲劳试验。仿真和应用结果表明,差动式加载方法完全能够实现多轮多支柱起落架的拉压双向交变载荷的施加,为类似复杂区域多结构试验件的考核提供一定的参考。
飞机液体冷却系统仿真技术研究
作者: 马兰   王欣语   党晓民   来源: 船舶工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 流量分配   电子设备冷却   仿真分析   液体冷却系统  
描述: 随着航空技术的进步,机载电子设备系统朝着数字化、集成化、智能化的方向发展,导致机载电子设备的组装密度和热流密度不断增加,机载电子设备冷却问题越来越突出。对于大功率机载电子设备,传统强迫通风无法满足要求,多使用液体冷却技术对其进行冷却。文章提出了一种可应用于机载电子设备分散布置、具有区域故障隔离能力的新型飞机液体冷却系统架构,基于AMESim软件对此架构进行了仿真研究。
< 1 2 3 4 5 ... 14 15 16
Rss订阅