首页>
根据【关键词:航空护林,L波段,单载波频域均衡,正交频分复用,光电吊舱,信息传输系统】搜索到相关结果 24 条
-
航空护林火场侦察信息传输系统研究与应用
-
作者:
顾海超
李乃瑞
来源:
现代信息科技
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空护林
L波段
单载波频域均衡
正交频分复用
光电吊舱
信息传输系统
-
描述:
航空护林火场侦察信息传输系统可实时显示当前时间、方向、飞机位置、目标位置等信息,在发现火情的第一时间迅速将高清的火场视频图像、红外图像、伪彩图像和火场位置等关键信息传输到各级指挥部门,同时还可实现指挥部门与机上操作员的通话,以便及时、有效组织开展森林防火扑救工作,确保森林火灾"打早、打小、打了",有利于准确发现火点,迅速组织人员灭火,可以最大限度地减少森林火灾发生和灾害损失。
-
DA42-MPP型飞机在边境巡逻领域中的应用
-
作者:
陈晨
白银刚
张莉
来源:
科技与创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
DA42
光电吊舱
SAR雷达
边境巡逻
MPP
-
描述:
中国边境接壤国家多、边线延伸长、地形复杂,传统的边境巡逻方式存在速度慢、周期长且无法实时监控的问题。基于此,阐述了一款基于DA42-MPP型飞机平台并集成SAR雷达、光电吊舱、卫星通讯等任务载荷的特种飞机。通过飞行测试验证得出,此型飞机作业设备分辨率达到0.5 m,具备SAR成像和红外成像,且飞行一个架次可巡逻2 000 km长的边境线,完全满足特殊区域边境巡逻任务的要求。通过该型飞机在边境巡逻中应用,将有效提高边境巡逻效率,对于中国国防安全建设具有重要意义。
-
南方航空护林工作浅谈
-
作者:
史永林
来源:
森林防火
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空护林
南方
管理体制
航护技术队伍
-
描述:
南方航空护林工作开展55年来,已经初步建立了适合南方特点的航空护林运行管理机制。但当前还存在大中型及高原型灭火机源紧缺,航行保障基础设施建设滞后、航护技术队伍规模偏小、行业技术标准缺失,特殊工种岗位人员待遇偏低等问题。分析这些问题主要是经费投入不足,管理体制机制不顺,低空空域开放不到位,通航工业发展落后等原因造成的,针对存在的这些问题提出了对策建议。
-
我国南方航空护林现状及发展对策探讨
-
作者:
杨林
袁俊杰
王文元
史磊
张强龙
马牧生
壮云中
来源:
华东森林经理
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空护林
对策
南方
森林防火
-
描述:
介绍了南方航空护林的现状,分析了当前南方航空护林存在的人员编制紧张、资金投入不足、安全压力增大、航护效益不高和管理体制不顺等问题,提出了加强航空护林能力建设、提高航空护林灭火效益,加强航空护林项目建设、提高航空护林综合能力,加强航空护林队伍建设、提高航空护林人员素质,加强航空护林管理改革、提高航空护林人员待遇,加强航空护林科技建设、提高航空护林科技水平,加强航空护林对外宣传、提高航空护林社会地位等发展南方航空护林的对策。
-
广东省航空护林地空通信保障建设研究
-
作者:
江西军
吴泽鹏
那姝
郭天峰
周宇飞
谢献强
李小川
吴琰
来源:
林业与环境科学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空护林
体系建设
地空通信
-
描述:
广东省航空护林地空通信主要采用手机为通信工具,针对手机通信存在的问题,选用超短波电台及相关附属设备对航空护林地空通信进行了测试,测试结果表明:飞行真高在300 m时,PD—780手持机空地之间最远通信距离可达10 km;空MD—780G车载台与地PD—780手持机之间双向通信距离最远可达30 km,空对地的单向通信最远可达60 km;MD—780G车载台空地之间的空地双向通信距离最远可达60 km,空对地的单向通信最远距离为100 km;飞行真高在600 m时,PD—780手持机空地之间最远通信距离可达30 km,空MD—780G车载台与地PD—780手持机之间的空地双向通信距离最远可达50 km,空对地的单向通信最远可达80 km,MD—780G车载台空地之间的空地双向通信距离最远可达80 km,空对地的单向通信最远可达120 km。超短波的通信距离与飞行高度和电台的功率有关,飞行真高越高、电台功率越大,则通信距离越大。建立有效的航空护林地空通信保障体系,需要建设一定数量的地面通信中继站、统一设备型号和呼号频率、超短波电台标配降噪耳机。
-
我国南方航空护林现状及发展对策探讨
-
作者:
杨林
袁俊杰
王文元
史磊
张强龙
马牧生
壮云中
来源:
华东森林经理
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空护林
对策
南方
森林防火
-
描述:
介绍了南方航空护林的现状,分析了当前南方航空护林存在的人员编制紧张、资金投入不足、安全压力增大、航护效益不高和管理体制不顺等问题,提出了加强航空护林能力建设、提高航空护林灭火效益,加强航空护林项目建设、提高航空护林综合能力,加强航空护林队伍建设、提高航空护林人员素质,加强航空护林管理改革、提高航空护林人员待遇,加强航空护林科技建设、提高航空护林科技水平,加强航空护林对外宣传、提高航空护林社会地位等发展南方航空护林的对策。
-
南方航空护林工作浅谈
-
作者:
史永林
来源:
森林防火
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空护林
南方
管理体制
航护技术队伍
-
描述:
南方航空护林工作开展55年来,已经初步建立了适合南方特点的航空护林运行管理机制。但当前还存在大中型及高原型灭火机源紧缺,航行保障基础设施建设滞后、航护技术队伍规模偏小、行业技术标准缺失,特殊工种岗位人员待遇偏低等问题。分析这些问题主要是经费投入不足,管理体制机制不顺,低空空域开放不到位,通航工业发展落后等原因造成的,针对存在的这些问题提出了对策建议。
-
浅谈旋翼机在航空森林消防领域的应用
-
作者:
金玉
储震
杜杉
来源:
消防界(电子版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空护林
森林消防
旋翼机
森林防火
-
描述:
近几年,我国的绿化面积逐年增加,在林火多发的春秋季节,森林中的小火就有可能引起严重的森林大火,因此,掌握国内外的先进防火技术,巡防技术,并将之运用到实际的森林资源保护中相当重要。在欧洲旋翼机替代了百分之八十的直升机作业,森林火情预警与消防巡查,旋翼机是最重要的力量。
-
浅析提高航空护林效益的关键环节
-
作者:
于贵忠
来源:
中外企业家
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空护林
林火监测
机源
效益
-
描述:
航空护林可以预防和扑灭森林火,对森林资源提供保障,作用巨大,我国的航空护林技术还不成熟,处于初步阶段,和当前的森林防火需求有一些距离。笔者主要是从调研机源、科学合理租用飞机;河里巡护,地面配合,合理灭火等来进行航空护林研究,提升效益。
-
探讨航空护林在黑龙江大兴安岭森林防火中的作用
-
作者:
王颢
来源:
中外企业家
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空护林
森林防火
扑救
预防
-
描述:
本文对黑龙江大兴安岭森林防火使用航空护林的效果进行探讨,对如何提升航空护理预防工作进,提升航空护理救火能力,开展夏季航空护理,移动航站建设等内容提出了自己的看法,对其进行分析探讨。