航空文献资源库

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航空复杂壳体零件深孔加工技术研究: 作者： 张晓东韩策 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 深孔加工加工系统复杂壳体钻削; 描述： 深孔加工在航空制造业中具有广泛需求,是加工难度最大的工序之一。复杂壳体零件是航空发动机的关键部件,其深孔加工质量直接影响航空发动机的服役性能和使用寿命。以航空复杂壳体零件为对象,针对航空复杂壳体零件深孔加工的工艺特点及难点,就目前现有深孔加工方法、深孔钻削力学、深孔钻削切屑形态与排屑方法、深孔加工在线监控及深孔加工设备等方面关键技术进行综述,并探讨了深孔加工未来的发展趋势。

钻削微小孔技术在航空发动机燃油喷嘴喷口加工中的应用研究: 作者： 石洪国王福海丁志纯雷力明 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 微小孔加工工艺航空发动机切削参数燃油喷嘴钻削; 描述： 燃油喷嘴是航空发动机燃烧室的一个主要元件,它的主要功用是按照发动机不同的工作状态,供给燃烧室合适数量的、具有良好雾化质量的燃油。其微小孔喷口的加工质量是保证发动机推力要求、影响燃烧效率和性能的重要指标。针对航空发动机重要零部件燃油喷嘴中主燃级油路喷口的结构特点,开展了钻削微小孔的试验。通过分析微小孔钻削系统,总结了满足主燃级喷口质量要求的切削参数,提出了控制内腔出口毛刺的方法,在实际加工中应用推广。

钻削微小孔技术在航空发动机燃油喷嘴喷口加工中的应用研究: 作者： 石洪国王福海丁志纯雷力明 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 微小孔加工工艺航空发动机切削参数燃油喷嘴钻削; 描述： 燃油喷嘴是航空发动机燃烧室的一个主要元件,它的主要功用是按照发动机不同的工作状态,供给燃烧室合适数量的、具有良好雾化质量的燃油。其微小孔喷口的加工质量是保证发动机推力要求、影响燃烧效率和性能的重要指标。针对航空发动机重要零部件燃油喷嘴中主燃级油路喷口的结构特点,开展了钻削微小孔的试验。通过分析微小孔钻削系统,总结了满足主燃级喷口质量要求的切削参数,提出了控制内腔出口毛刺的方法,在实际加工中应用推广。

航空齿轮激光冲击强化残余应力场仿真计算研究: 作者： 韩正旭唐进元邵文何玉辉 来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 关联规律 有限元分析 激光冲击强化航空齿轮齿根残余应力; 描述： 对高强度航空齿轮齿根激光冲击强化数值仿真计算进行研究，提出激光冲击压力的数值计算方法，建立考虑激光入射角度的航空齿轮单齿的激光冲击强化有限元模型。仿真计算齿根处表层齿宽方向残余应力平均值为–603.97 MPa，与试验测得的齿轮齿根处表层齿宽方向残余应力数据平均值相差0.15%。通过仿真试验，揭示了齿轮齿根区域残余应力分布与激光脉冲能量、搭接率以及光斑半径之间的关联规律。结果表明，同深度层、齿宽方向残余压应力平均值大于齿廓方向残余压应力平均值。提高激光脉冲能量或搭接率均可提高表层残余压应力平均值，但提高激光光斑半径会降低表层残余压应力平均值；提高激光搭接率可以有效降低表层残余应力分布中的应力起伏现象，但过高的搭接率会大幅降低强化工艺效率，实际搭接率不应超过0.8。

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