全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 我国航空器噪声污染防治管理优化研究
- 作者： 李冉 来源： 环境影响评价 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器噪声 《“十四五”噪声污染防治行动计划》 《中华人民共和国噪声污染防治法》 污染防治
- 描述： 2022年和2023年，随着《中华人民共和国噪声污染防治法》(以下简称《噪声法》)和《“十四五”噪声污染防治行动计划》(以下简称“声十条”)的相继发布，我国的噪声管理水平将走上一个新的台阶。机场行业一直以来都存在着噪声污染影响突出且较难治理的问题，两部法律法规的实施是机场行业优化航空器噪声污染管理的良好契机。文章结合《噪声法》和“声十条”的最新管理要求，总结了我国目前机场航空器噪声污染防治实践中存在的防治主体不清晰、航空器噪声相关立法和制度缺失、噪声标准年代久远等问题，并充分对接国内外先进管理经验，从立法、收费管理制度、工程治理标准、环评和环保验收、机场布局规划以及航空公司主动减噪等方面提出了优化机场航空器噪声管理的具体建议，旨在推动系统性地解决机场航空器噪声问题。
- 基于减推力起飞的航空器降噪效果研究
- 作者： 刘红叶 张凯月 赵悦 杨春霄 李亚菲 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减推力起飞 昼夜等效噪声级 航空器噪声 AEDT
- 描述： 减推力起飞技术能够延长航空器发动机使用寿命，降低民航经济成本，在实际应用中对航空器离场噪声控制也有一定效果。选择了昼夜等效噪声级作为累积事件噪声评价量，使用航空环境设计工具AEDT(Aviation Environmental Design Tool)进行标准离场与减推力起飞的噪声影响水平仿真计算，对比航空器采用标准离场与减推力起飞的噪声影响水平差异，从噪声影响区域轮廓和区域面积两方面分析了减推力起飞的降噪效果。结果表明，减推力起飞能够拉长噪声影响区域形状，缩短噪声影响区域直径，整体缩短噪声影响区域轮廓长度，减小噪声影响区域面积，达到区域整体降噪的效果。