某型航空发动机加力筒体烧蚀故障分析与排除

作者： 辛佳林   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   隔热屏   烧蚀   加力筒体   故障分析  

描述： 本文针对某型航空发动机加力筒体烧蚀故障，详细分析了发生烧蚀故障的原因，列出了加力筒体烧蚀故障树，并给出了相应的解决方案，为该型发动机加力筒体烧蚀故障的排除提供了参考。

某型航空发动机加力筒体烧蚀故障分析与排除

作者： 辛佳林   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   隔热屏   烧蚀   加力筒体   故障分析  

描述： 本文针对某型航空发动机加力筒体烧蚀故障，详细分析了发生烧蚀故障的原因，列出了加力筒体烧蚀故障树，并给出了相应的解决方案，为该型发动机加力筒体烧蚀故障的排除提供了参考。

某系列航空发动机热端部件烧蚀故障分析

作者： 王炳辉   廉亚星   张流洋   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   热端部件   烧蚀   故障分析  

描述： 航空发动机热端部件烧蚀故障隐蔽性强，危害后果严重。本文以一起航空发动机热端部件典型烧蚀故障为切入点，详细阐述了烧蚀故障成因及具体排查结果，并对该系列航空发动机常见烧蚀故障机理进行深入分析，提出了维护工作中可采取的针对性措施，对防范同类故障的发生、减小故障危害具有一定的参考意义。

某系列航空发动机热端部件烧蚀故障分析

作者： 王炳辉   廉亚星   张流洋   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   热端部件   烧蚀   故障分析  

描述： 航空发动机热端部件烧蚀故障隐蔽性强，危害后果严重。本文以一起航空发动机热端部件典型烧蚀故障为切入点，详细阐述了烧蚀故障成因及具体排查结果，并对该系列航空发动机常见烧蚀故障机理进行深入分析，提出了维护工作中可采取的针对性措施，对防范同类故障的发生、减小故障危害具有一定的参考意义。

航空发动机故障和可靠性

作者： 张连祥   张玉邦   来源： 中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   可靠性分析   故障分析  

描述： 文中阐述航空发动机几种常见故障的原因,某些发动机各主要部件和系统故障的分布情况,由于使用条件、气候条件、工作阶段等原因导致航空发动机故障原因的多变性,以及初步指出保证航空发动机可靠性的途径.

航空发动机故障和可靠性

作者： 张连祥   张玉邦   来源： 中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   可靠性分析   故障分析  

描述： 文中阐述航空发动机几种常见故障的原因,某些发动机各主要部件和系统故障的分布情况,由于使用条件、气候条件、工作阶段等原因导致航空发动机故障原因的多变性,以及初步指出保证航空发动机可靠性的途径.

航空发动机故障和可靠性

作者： 张连祥   张玉邦   来源： 中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   可靠性分析   故障分析  

描述： 文中阐述航空发动机几种常见故障的原因,某些发动机各主要部件和系统故障的分布情况,由于使用条件、气候条件、工作阶段等原因导致航空发动机故障原因的多变性,以及初步指出保证航空发动机可靠性的途径.

航空发动机故障和可靠性

作者： 张连祥   张玉邦   来源： 中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   可靠性分析   故障分析  

描述： 文中阐述航空发动机几种常见故障的原因,某些发动机各主要部件和系统故障的分布情况,由于使用条件、气候条件、工作阶段等原因导致航空发动机故障原因的多变性,以及初步指出保证航空发动机可靠性的途径.

航空发动机故障和可靠性

作者： 张连祥   张玉邦   来源： 中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   可靠性分析   故障分析  

描述： 文中阐述航空发动机几种常见故障的原因,某些发动机各主要部件和系统故障的分布情况,由于使用条件、气候条件、工作阶段等原因导致航空发动机故障原因的多变性,以及初步指出保证航空发动机可靠性的途径.

航空发动机故障和可靠性

作者： 张连祥   张玉邦   来源： 中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   可靠性分析   故障分析  

描述： 文中阐述航空发动机几种常见故障的原因,某些发动机各主要部件和系统故障的分布情况,由于使用条件、气候条件、工作阶段等原因导致航空发动机故障原因的多变性,以及初步指出保证航空发动机可靠性的途径.