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根据【关键词:航空发动机,转速调节器,AMESim建模和仿真,改进优化】搜索到相关结果 2 条
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“弯道超车”不妥,“后发优势”可争
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作者:
本报记者
陈怡
来源:
上海科技报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
发展战略
格局演变
弯道超车
航空发动机
上海书展
工业基础
宽体客机
国航
后发
引进项目
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描述:
航空发动机是飞机的“心脏”,是飞行器的动力之源,同时也是改型研制燃气轮机的技术基础。因为技术难度高、研制周期长,经费消耗大,因此它集中体现了一个国家的综合国力、工业基础和科技水平。作为2018上海书展的活动之一,由上海交大出版社出版的《我是怎么设计航空发动机?
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全文:航空发动机是飞机的“心脏”,是飞行器的动力之源,同时也是改型研制燃气轮机的技术基础。因为技术难度高、研制周期长,经费消耗大,因此它集中体现了一个国家的综合国力、工业基础和科技水平。作为2018上海书展的活动之一,由上海交大出版社出版的《我是怎么设计航空发动机?
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“弯道超车”不妥,“后发优势”可争
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作者:
本报记者
陈怡
来源:
上海科技报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
发展战略
格局演变
弯道超车
航空发动机
上海书展
工业基础
宽体客机
国航
后发
引进项目
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描述:
航空发动机是飞机的“心脏”,是飞行器的动力之源,同时也是改型研制燃气轮机的技术基础。因为技术难度高、研制周期长,经费消耗大,因此它集中体现了一个国家的综合国力、工业基础和科技水平。作为2018上海书展的活动之一,由上海交大出版社出版的《我是怎么设计航空发动机?
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全文:航空发动机是飞机的“心脏”,是飞行器的动力之源,同时也是改型研制燃气轮机的技术基础。因为技术难度高、研制周期长,经费消耗大,因此它集中体现了一个国家的综合国力、工业基础和科技水平。作为2018上海书展的活动之一,由上海交大出版社出版的《我是怎么设计航空发动机?