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根据【关键词:
航空发动机,贝叶斯网络,概率预测,剩余使用寿命,图注意力Transformer
】搜索到相关结果
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关键词
基于深度学习的
航空发动机
剩余使用寿命
预测方法研究
作者:
曹锦山.
来源:
重庆交通大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
Transformer
深度学习
剩余使用寿命
多头自注意力机制
描述:
基于深度学习的
航空发动机
剩余使用寿命
预测方法研究
基于深度学习的
航空发动机
剩余使用寿命
预测方法研究
作者:
曹锦山.
来源:
重庆交通大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
Transformer
深度学习
剩余使用寿命
多头自注意力机制
描述:
基于深度学习的
航空发动机
剩余使用寿命
预测方法研究
基于MIC特征提取与BO-CatBoost的
航空发动机
RUL预测
作者:
李东君
李亚
李东文
朱贵富
来源:
空军工程大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
MIC
贝叶斯优化
剩余使用寿命
Bo
CatBoost
描述:
针对
航空发动机
传感器监测的退化参数提取困难,易受噪声干扰及发动机
剩余使用寿命
预测精度不足等问题,利用最大信息系数、贝叶斯优化算法和类别特征梯度提升算法,提出了一种新的发动机
剩余使用寿命
预测模型。首先
基于FTA与BN的民用飞机火灾事故风险分析
作者:
付帅
牛胜麒
赖正博
郭昕曜
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
事故树
火灾事故
民用飞机
描述:
统计了近十年飞机火灾事故信息,构建了飞机火灾事故树(FTA)模型,在此基础上构建了民用飞机火灾事故
贝叶斯网络
(BN)模型,由四位权威专家进行火灾风险因素模糊语言值打分,以左右模糊排序法计算模糊可能值
民航飞行员情景意识理解偏差影响因素分析
作者:
李秀易
张荣昊
陈曦
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
民航飞行员
影响因素
情景意识
描述:
本文通过对民航典型事故案例的分析,运用贝叶斯理论构建网络图,研究机组成员情景意识的影响因素。从情景意识理解层面入手归纳整理资料,构建
贝叶斯网络
模型。分析侧重于理解偏差的典型案例,对案例中的影响因素
飞机驾驶舱自适应功能分配方法
作者:
毕晨灿
高飞
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
自适应功能分配
多属性决策
飞机驾驶舱
描述:
对于诸如飞机驾驶舱等复杂人机系统,自适应功能分配能实现动态变化下的人机协作方式,使人、机更加协同完成功能,提高系统整体的效能。提出了一种飞机驾驶舱自适应功能分配的方法,该方法采用
贝叶斯网络
预测当前
基于
贝叶斯网络
的航空化工材料信息快速检索方法
作者:
李彬蕙
来源:
粘接
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空化工材料
贝叶斯网络
信息快速检索
K均值聚类
描述:
提出了基于
贝叶斯网络
的航空化工材料信息快速检索方法。以飞机座舱软连接用胶粘剂为研究对象,利用有向无环图
贝叶斯网络
,根据局域条件概率,计算多个变量的联合概率分布,并对多个变量之间相关性分析。充分考虑
基于Copula相似性的
航空发动机
RUL预测
作者:
许先鑫
李娟
孙秀慧
戴洪德
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
预测与健康管理
剩余使用寿命
Copula相似性
特征退化
描述:
针对
航空发动机
性能退化特征众多,以及特征相互影响等问题,考虑退化特征间的非线性相关关系,提出了基于Copula相似性的
航空发动机
RUL(remaining useful life)预测方法。通过
基于IPSO-ITCN的
航空发动机
剩余使用寿命
预测方法研究
作者:
王善求.
来源:
长春工业大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
注意力机制
时间卷积网络
粒子群算法
剩余使用寿命
扩张因子
描述:
基于IPSO-ITCN的
航空发动机
剩余使用寿命
预测方法研究
基于IPSO-ITCN的
航空发动机
剩余使用寿命
预测方法研究
作者:
王善求.
来源:
长春工业大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
注意力机制
时间卷积网络
粒子群算法
剩余使用寿命
扩张因子
描述:
基于IPSO-ITCN的
航空发动机
剩余使用寿命
预测方法研究
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