航空发动机涡轮冷却叶片多学科设计优化技术研究

作者： 虞跨海   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮   航空发动机   参数化设计   优化设计   叶片冷却  

描述： 多学科设计优化技术(MDO)是针对复杂工程问题的优化提出的一种方法，充分考虑了学科之间的耦合。本文对包含了多种学科影响的航空发动机涡轮叶片设计问题进行了研究，提出了一种涡轮冷却叶片多学科设计优化的方法。本文主要工作及结论包括： 1.综述了国内外关于?

航空发动机涡轮冷却叶片多学科设计优化技术研究

作者： 虞跨海   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮   航空发动机   参数化设计   优化设计   叶片冷却  

描述： 多学科设计优化技术(MDO)是针对复杂工程问题的优化提出的一种方法，充分考虑了学科之间的耦合。本文对包含了多种学科影响的航空发动机涡轮叶片设计问题进行了研究，提出了一种涡轮冷却叶片多学科设计优化的方法。本文主要工作及结论包括： 1.综述了国内外关于?

飞机线束机械定位点中等力数字化研究

作者： 高科   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卡箍   计算软件   中等力   检测装置   线束  

描述： 飞机线束机械定位点中等力数字化研究

飞机线束机械定位点中等力数字化研究

作者： 高科   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卡箍   计算软件   中等力   检测装置   线束  

描述： 飞机线束机械定位点中等力数字化研究

航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

作者： 柴清东   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 典型管路   卡箍   有限元   试验验证   频响函数   振动特性  

描述： 航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

作者： 柴清东   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 典型管路   卡箍   有限元   试验验证   频响函数   振动特性  

描述： 航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究

作者： 吕金华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 恒电压测试   等效线性化理论   卡箍   动力学特性   模态测试   模型修正  

描述： 航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究

航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究

作者： 吕金华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 恒电压测试   等效线性化理论   卡箍   动力学特性   模态测试   模型修正  

描述： 航空发动机外部管路单联卡箍动力学特性研究

平面直线运输带式输送机托辊的改进与优化

作者： 张亚飞   来源： 辽宁工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 带式输送机   结构改进   优化设计   托辊  

描述： 平面直线运输带式输送机托辊的改进与优化

平面直线运输带式输送机托辊的改进与优化

作者： 张亚飞   来源： 辽宁工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 带式输送机   结构改进   优化设计   托辊  

描述： 平面直线运输带式输送机托辊的改进与优化