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首页> 根据【关键词:航空发动机,聚四氟乙烯软管,可靠性,疲劳寿命,数值仿真】搜索到相关结果 4 条

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航空发动机主轴轴承可靠性技术研究: 作者： 焦育洁 来源： 合肥工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 主轴轴承 可靠性 失效; 描述： 航空发动机主轴轴承是飞机关键部件的关键零件，其可靠性和寿命直接关系着发动机乃至飞机的可靠性和寿命。本文建立了一套航空发动机主轴轴承现场数据收集体系及数据处理系统，收集了大量的现场数据和失效件

航空发动机主轴轴承可靠性技术研究: 作者： 焦育洁 来源： 合肥工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 主轴轴承 可靠性 失效; 描述： 航空发动机主轴轴承是飞机关键部件的关键零件，其可靠性和寿命直接关系着发动机乃至飞机的可靠性和寿命。本文建立了一套航空发动机主轴轴承现场数据收集体系及数据处理系统，收集了大量的现场数据和失效件

航空发动机主轴轴承保持架动平衡技术研究: 作者： 李立堂 来源： 合肥工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 航空发动机 动平衡机动平衡保持架轴承; 描述： 航空发动机主轴轴承在高转速下工作,如果保持架不平衡,其不平衡质量对轴承产生很多危害,影响了轴承寿命与可靠性.在国外发达国家航空发动机主轴轴承保持架动平衡技术已是一项成熟技术,广泛应用于生产.而中国在保持架动平衡领域还是一项空后,甚至查阅不到有关环类零件?

航空发动机主轴轴承保持架动平衡技术研究: 作者： 李立堂 来源： 合肥工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 航空发动机 动平衡机动平衡保持架轴承; 描述： 航空发动机主轴轴承在高转速下工作,如果保持架不平衡,其不平衡质量对轴承产生很多危害,影响了轴承寿命与可靠性.在国外发达国家航空发动机主轴轴承保持架动平衡技术已是一项成熟技术,广泛应用于生产.而中国在保持架动平衡领域还是一项空后,甚至查阅不到有关环类零件?

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