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关键词
- 不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与性能研究
- 作者： 聂珂 来源： 昆明理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压燃式航空活塞发动机 发动机性能 不同海拔高度 燃烧特性 数值仿真
- 描述： 不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与性能研究
- 大减速比平面埋入式进气道研究
- 作者： 曾诚 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 泄流 大减速比 口面泄涡 平面埋入式进气道 数值仿真
- 描述： 大减速比平面埋入式进气道研究
- 不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与性能研究
- 作者： 聂珂 来源： 昆明理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压燃式航空活塞发动机 发动机性能 不同海拔高度 燃烧特性 数值仿真
- 描述： 不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与性能研究
- 大减速比平面埋入式进气道研究
- 作者： 曾诚 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 泄流 大减速比 口面泄涡 平面埋入式进气道 数值仿真
- 描述： 大减速比平面埋入式进气道研究
- 飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
- 作者： 卞贵学 张杨广 张勇 陈跃良 来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速腐蚀 失光率 色差等级 疲劳寿命 自然暴露
- 描述： 发生明显的变化,在显著度为0.05时,两组疲劳寿命的t检验量为1.6971,疲劳寿命无显著差异。结论加速腐蚀试样表面涂层的腐蚀程度介于户外和棚下暴露试样之间,这一结果与加速环境谱的编制原则相一致,也进一步
- 飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
- 作者： 卞贵学 张杨广 张勇 陈跃良 来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速腐蚀 失光率 色差等级 疲劳寿命 自然暴露
- 描述： 发生明显的变化,在显著度为0.05时,两组疲劳寿命的t检验量为1.6971,疲劳寿命无显著差异。结论加速腐蚀试样表面涂层的腐蚀程度介于户外和棚下暴露试样之间,这一结果与加速环境谱的编制原则相一致,也进一步
- 航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
- 作者： 褚玉龙 张长田 潘雪纯 季春明 陈亚军 来源： 中国测试 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： GH2036 数字图像相关技术 显微硬度 热处理 疲劳寿命
- 描述： 17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化。
- 航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
- 作者： 褚玉龙 张长田 潘雪纯 季春明 陈亚军 来源： 中国测试 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： GH2036 数字图像相关技术 显微硬度 热处理 疲劳寿命
- 描述： 17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化。