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- 探访“鲲鹏之翼”展翅之力
- 作者： 本报记者 张蕾 杨明月 来源： 中国国防报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 整体油箱 总装厂 阎良 制孔 翼面 模块化 航空工业集团 航空人 部件装配 机翼
- 描述： 写在前面6月28日，中国国防部发言人表示，运-20的实战实训已全面展开。运-20是我国自主研发的新一代大型运输机，由中国航空工业集团有限公司（以下简称“航空工业”）西安飞机工业集团有限责任公司（以下简称“西飞”）为主制造，并于2013年成功首飞，2016年列装部队。?
- 全文：写在前面6月28日，中国国防部发言人表示，运-20的实战实训已全面展开。运-20是我国自主研发的新一代大型运输机，由中国航空工业集团有限公司（以下简称“航空工业”）西安飞机工业集团有限责任公司（以下简称“西飞”）为主制造，并于2013年成功首飞，2016年列装部队。?
- 探访“鲲鹏之翼”展翅之力
- 作者： 本报记者 张蕾 杨明月 来源： 中国国防报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 整体油箱 总装厂 阎良 制孔 翼面 模块化 航空工业集团 航空人 部件装配 机翼
- 描述： 写在前面6月28日，中国国防部发言人表示，运-20的实战实训已全面展开。运-20是我国自主研发的新一代大型运输机，由中国航空工业集团有限公司（以下简称“航空工业”）西安飞机工业集团有限责任公司（以下简称“西飞”）为主制造，并于2013年成功首飞，2016年列装部队。?
- 全文：写在前面6月28日，中国国防部发言人表示，运-20的实战实训已全面展开。运-20是我国自主研发的新一代大型运输机，由中国航空工业集团有限公司（以下简称“航空工业”）西安飞机工业集团有限责任公司（以下简称“西飞”）为主制造，并于2013年成功首飞，2016年列装部队。?
- 航空发动机延年益寿良方
- 作者： 黄国志 来源： 中国国防报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大推力 航空发动机 涡轮叶片 单晶高温合金 单元体 核心零部件 全寿命期 再制造技术 微弧等离子焊 压气机转子
- 描述： 近日，中国空军5719厂自主创新了铸造高温合金粉末冶金、铸造合金零件表面微损伤无变形、压气机转子叶片自动微弧等离子焊接等21项具有国际先进水平的第三代大推力涡扇发动机关键部件再制造技术，将AL-31F系列发动机的总寿命从900小时延长到1500小时。可以说，这一消息所蕴含的
- 全文：近日，中国空军5719厂自主创新了铸造高温合金粉末冶金、铸造合金零件表面微损伤无变形、压气机转子叶片自动微弧等离子焊接等21项具有国际先进水平的第三代大推力涡扇发动机关键部件再制造技术，将AL-31F系列发动机的总寿命从900小时延长到1500小时。可以说，这一消息所蕴含的
- 航空发动机延年益寿良方
- 作者： 黄国志 来源： 中国国防报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大推力 航空发动机 涡轮叶片 单晶高温合金 单元体 核心零部件 全寿命期 再制造技术 微弧等离子焊 压气机转子
- 描述： 近日，中国空军5719厂自主创新了铸造高温合金粉末冶金、铸造合金零件表面微损伤无变形、压气机转子叶片自动微弧等离子焊接等21项具有国际先进水平的第三代大推力涡扇发动机关键部件再制造技术，将AL-31F系列发动机的总寿命从900小时延长到1500小时。可以说，这一消息所蕴含的
- 全文：近日，中国空军5719厂自主创新了铸造高温合金粉末冶金、铸造合金零件表面微损伤无变形、压气机转子叶片自动微弧等离子焊接等21项具有国际先进水平的第三代大推力涡扇发动机关键部件再制造技术，将AL-31F系列发动机的总寿命从900小时延长到1500小时。可以说，这一消息所蕴含的