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首页> 根据【关键词:航空发动机,燃气轮机仿真程序,运行工况,气路故障诊断,自训练】搜索到相关结果 2 条

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“弯道超车”不妥，“后发优势”可争: 作者： 本报记者陈怡 来源： 上海科技报 年份： 2018 文献类型： 报纸 关键词： 发展战略格局演变弯道超车 航空发动机 上海书展工业基础宽体客机国航后发引进项目; 描述： 航空发动机是飞机的“心脏”，是飞行器的动力之源，同时也是改型研制燃气轮机的技术基础。因为技术难度高、研制周期长，经费消耗大，因此它集中体现了一个国家的综合国力、工业基础和科技水平。作为2018上海书展的活动之一，由上海交大出版社出版的《我是怎么设计航空发动机?; 全文：航空发动机是飞机的“心脏”，是飞行器的动力之源，同时也是改型研制燃气轮机的技术基础。因为技术难度高、研制周期长，经费消耗大，因此它集中体现了一个国家的综合国力、工业基础和科技水平。作为2018上海书展的活动之一，由上海交大出版社出版的《我是怎么设计航空发动机?

“弯道超车”不妥，“后发优势”可争: 作者： 本报记者陈怡 来源： 上海科技报 年份： 2018 文献类型： 报纸 关键词： 发展战略格局演变弯道超车 航空发动机 上海书展工业基础宽体客机国航后发引进项目; 描述： 航空发动机是飞机的“心脏”，是飞行器的动力之源，同时也是改型研制燃气轮机的技术基础。因为技术难度高、研制周期长，经费消耗大，因此它集中体现了一个国家的综合国力、工业基础和科技水平。作为2018上海书展的活动之一，由上海交大出版社出版的《我是怎么设计航空发动机?; 全文：航空发动机是飞机的“心脏”，是飞行器的动力之源，同时也是改型研制燃气轮机的技术基础。因为技术难度高、研制周期长，经费消耗大，因此它集中体现了一个国家的综合国力、工业基础和科技水平。作为2018上海书展的活动之一，由上海交大出版社出版的《我是怎么设计航空发动机?

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