关键词
航空发动机涡轮叶片温度测量修正方法研究
作者: 李昶威   温德丰   景帅   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 温度偏离机理   涡轮叶片   热平衡模型   温度修正方法  
描述: 文章介绍了热电偶温度测量技术,探讨三种传热方式对热电偶涡轮叶片壁面温度测量结果的影响,研究测量结果偏离被测点温度机理。综合考虑三种传热方式,建立热电偶温度测量热平衡模型。根据计算式建立热平衡方程组,求解被测点温度,获得温度测量修正方法。
航空发动机涡轮叶片温度测量修正方法研究
作者: 李昶威   温德丰   景帅   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 温度偏离机理   涡轮叶片   热平衡模型   温度修正方法  
描述: 文章介绍了热电偶温度测量技术,探讨三种传热方式对热电偶涡轮叶片壁面温度测量结果的影响,研究测量结果偏离被测点温度机理。综合考虑三种传热方式,建立热电偶温度测量热平衡模型。根据计算式建立热平衡方程组,求解被测点温度,获得温度测量修正方法。
航空发动机叶片加工变形因素分析及控制研究
作者: 陈亚莉   李翊萌   来源: 科技创新与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   变形因素   叶片加工   控制措施  
描述: 叶片是航空发动机中的重要零件,其加工质量直接影响航空发动机的综合性能。但在叶片实际加工过程中,在多种加工因素的影响下,很容易出现加工精确度难以达到预设要求的现象,这种问题势必会影响发动机的性能,削弱
航空发动机叶片加工变形控制方法
作者: 李杨   李翊萌   来源: 科技创新与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   变形控制   叶片  
描述: 航空发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平,进行叶片加工方法研究有助于提高该类零件的加工精度和效率。随着数控技术的发展,目前较大数量的叶片采用数控铣削工艺进行加工,但铣削加工过程中易
基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模
作者: 闫锋   吕双祺   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   航空发动机   排气温度基线   数据可视化  
描述: 使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线
某型航空发动机止推轴承故障分析与处理
作者: 陈朝刚   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   分析处理   止推轴承   故障  
描述: 航空发动机代表着一个国家的顶尖工业水平,同时也是飞机的动力核心。现代航空发动机结构是极其复杂的,其内部任何一个构件出现问题都将影响到航空发动机的输出性能。轴承是航空发动机中的重要零部件,其主要
航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证
作者: 杜立峰   王娜   任志远   韩大禹   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   平衡技术   低涡转子  
描述: 航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。
航空发动机低压涡轮转子平衡工艺论证
作者: 杜立峰   王娜   任志远   韩大禹   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   平衡技术   低涡转子  
描述: 航空发动机低压涡轮转子一般为悬臂转子结构,其重心位置位于悬臂外,常规平衡方案无法实现,需要根据转子结构采用合理的工艺方法,实现转子动平衡,从而控制发动机振动故障。
航空发动机叶片加工变形控制方法
作者: 李杨   李翊萌   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   变形控制   叶片  
描述: 航空发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平,进行叶片加工方法研究有助于提高该类零件的加工精度和效率。随着数控技术的发展,目前较大数量的叶片采用数控铣削工艺进行加工,但铣削加工过程中易
航空发动机吞水试验方案研究
作者: 唐通   孔雅婵   蒋全维   卫仁杰   杨怀孝   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   方案设计   吞水试验  
描述: 飞机在降雨天气条件下飞行时或穿过高含水量的云层过程中,不可避免地存在吞入液态水。因此必须保证航空发动机吞入液态水仍能安全工作。民用和军用航空发动机均会开展吞水试验,但对于其具体实施方案的研究较少
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