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根据【关键词:
航空发动机,标准,润滑油,性能
】搜索到相关结果
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关键词
基于重加权谱峭度方法的
航空发动机
故障诊断
作者:
张忠强
张新
王家序
刘治汶
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
快速谱峭度
故障诊断
滤波器参数
重加权谱峭度
重加权峭度
描述:
。仿真信号分析结果显示,在强冲击干扰下重加权谱峭度方法仍能选择有效滤波器参数,提取到周期性故障冲击。通过在
航空发动机
附齿轮箱中轴承故障诊断中的应用以及与常见方法的对比分析,进一步验证了重加权谱峭度方法的有效性与优势。
树脂基复合材料在民用
航空发动机
中的应用现状与若干关键技术研究进展
作者:
张超
曹勇
赵振强
张海洋
孙建波
王志华
蔚夺魁
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
多尺度分析
包容性设计
叶片
外物损伤(FOD)
树脂基复合材料
描述:
纤维增强树脂基复合材料对于提高
航空发动机
推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用
航空发动机
的应用情况,总结了
航空发动机
复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术
航空发动机
转子非稳态振动分量提取方法
作者:
肖袁
冯坤
胡明辉
江志农
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
谐波乘积谱
Vold
Kalman滤波
非稳态振动
描述:
了基于稀疏谐波乘积谱以及自适应Vold-Kalman滤波的
航空发动机
转子振动分量提取方法。本文首先分析了发动机机匣信号特性,通过机匣信号中叶片通过频率与转频的谐波关系,结合谐波乘积谱的思路,提出了一种
陈乃兴先生的主要学术成就和对科技发展的重要贡献: 隆重纪念先生逝世一周年
作者:
王保国
黄伟光
徐燕骥
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
工程热物理
航空发动机
学术贡献
反问题
优化设计
气动热力学
描述:
20
1
9年8月6日是我国著名工程热物理学家陈乃兴先生逝世一周年的纪念日。本文从六个方面详细阐述了陈乃兴先生的主要学术成就和对科技发展的重要贡献。他一生献身祖国、献身科学研究的拼搏精神,鼓舞大家砥砺奋进。
陈乃兴先生的主要学术成就和对科技发展的重要贡献: 隆重纪念先生逝世一周年
作者:
王保国
黄伟光
徐燕骥
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
工程热物理
航空发动机
学术贡献
反问题
优化设计
气动热力学
描述:
20
1
9年8月6日是我国著名工程热物理学家陈乃兴先生逝世一周年的纪念日。本文从六个方面详细阐述了陈乃兴先生的主要学术成就和对科技发展的重要贡献。他一生献身祖国、献身科学研究的拼搏精神,鼓舞大家砥砺奋进。
树脂基复合材料在民用
航空发动机
中的应用现状与若干关键技术研究进展
作者:
张超
曹勇
赵振强
张海洋
孙建波
王志华
蔚夺魁
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
多尺度分析
包容性设计
叶片
外物损伤(FOD)
树脂基复合材料
描述:
纤维增强树脂基复合材料对于提高
航空发动机
推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用
航空发动机
的应用情况,总结了
航空发动机
复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术
航空发动机
转子非稳态振动分量提取方法
作者:
肖袁
冯坤
胡明辉
江志农
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
谐波乘积谱
Vold
Kalman滤波
非稳态振动
描述:
了基于稀疏谐波乘积谱以及自适应Vold-Kalman滤波的
航空发动机
转子振动分量提取方法。本文首先分析了发动机机匣信号特性,通过机匣信号中叶片通过频率与转频的谐波关系,结合谐波乘积谱的思路,提出了一种
树脂基复合材料在民用
航空发动机
中的应用现状与若干关键技术研究进展
作者:
张超
曹勇
赵振强
张海洋
孙建波
王志华
蔚夺魁
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
多尺度分析
包容性设计
叶片
外物损伤(FOD)
树脂基复合材料
描述:
纤维增强树脂基复合材料对于提高
航空发动机
推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用
航空发动机
的应用情况,总结了
航空发动机
复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术
航空发动机
转子非稳态振动分量提取方法
作者:
肖袁
冯坤
胡明辉
江志农
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
谐波乘积谱
Vold
Kalman滤波
非稳态振动
描述:
了基于稀疏谐波乘积谱以及自适应Vold-Kalman滤波的
航空发动机
转子振动分量提取方法。本文首先分析了发动机机匣信号特性,通过机匣信号中叶片通过频率与转频的谐波关系,结合谐波乘积谱的思路,提出了一种
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