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根据【关键词:
航空发动机,智能化,监控管理,数据分析
】搜索到相关结果
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关键词
某
航空发动机
空中稳态α
1
超偏关边界故障分析
作者:
静雨蔚
王日平
尉晓英
崔利丰
冯力
李鸿基
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
占空比
空中稳态α
1
超偏关边界
主燃油泵调节器
高速电磁阀
描述:
某
航空发动机
空中稳态α
1
超偏关边界故障分析
作者:
张红涛
陈礼顺
张云龙
王铁成
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
调整
排气温度场
燃油工作喷嘴
航空发动机
喷嘴流量
描述:
某型
航空发动机
加力筒体烧蚀故障分析与排除
作者:
辛佳林
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
隔热屏
烧蚀
加力筒体
故障分析
描述:
本文针对某型
航空发动机
加力筒体烧蚀故障,详细分析了发生烧蚀故障的原因,列出了加力筒体烧蚀故障树,并给出了相应的解决方案,为该型发动机加力筒体烧蚀故障的排除提供了参考。
基于激光冲击强化的某型
航空发动机
风扇机匣壳体裂纹修复技术研究
作者:
张科夫
吴学岗
滕江
龙贻鑫
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
裂纹
热影响区
激光冲击强化
残余应力
疲劳
描述:
为解决某型
航空发动机
风扇机匣壳体焊缝热影响区裂纹故障,采用激光冲击强化技术对机匣壳体焊缝部位及热影响区进行处理,以提高材料疲劳强度。以焊缝残余应力场和激光冲击残余应力场耦合规律分析为基础,优化
基于激光冲击强化的某型
航空发动机
风扇机匣壳体裂纹修复技术研究
作者:
张科夫
吴学岗
滕江
龙贻鑫
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
裂纹
热影响区
激光冲击强化
残余应力
疲劳
描述:
为解决某型
航空发动机
风扇机匣壳体焊缝热影响区裂纹故障,采用激光冲击强化技术对机匣壳体焊缝部位及热影响区进行处理,以提高材料疲劳强度。以焊缝残余应力场和激光冲击残余应力场耦合规律分析为基础,优化
某新型
航空发动机
三级盘无损检测方法研究
作者:
黄萍
张云
曹宇波
张鹏
杨志菲
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
渗透
裂纹
无损检测
涡流
三级盘
描述:
为了研究适用于某新型
航空发动机
三级盘裂纹特征的有效的无损检测方法,首先对三级盘转接R部位自然裂纹进行分析,确认该裂纹属于一种多源疲劳性质且裂纹深度大于
1
mm、开口小于0.5μm、趋于闭合的特殊裂纹
某新型
航空发动机
三级盘无损检测方法研究
作者:
黄萍
张云
曹宇波
张鹏
杨志菲
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
渗透
裂纹
无损检测
涡流
三级盘
描述:
为了研究适用于某新型
航空发动机
三级盘裂纹特征的有效的无损检测方法,首先对三级盘转接R部位自然裂纹进行分析,确认该裂纹属于一种多源疲劳性质且裂纹深度大于
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mm、开口小于0.5μm、趋于闭合的特殊裂纹
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