关键词
航空薄壁件压铆质量控制研究
作者: 郝博   王明阳   王建新   来源: 组合机床与自动化加工技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 理论计算   数字孪生   压铆质量控制   薄壁件   数值模拟  
描述: 针对航空薄壁件压铆质量差、误差累积等问题,提出航空薄壁件压铆质量控制模式。基于工程计算法建立压铆力-压铆质量理论模型,并用ABAQUS软件和伺服压铆机分别对直径4 mm的平锥头铆钉进行数值模拟和压铆实验,结果表明镦头尺寸理论值与模拟值和实验值相对误差均小于5%。构建物理车间、虚拟车间、数据服务平台协同作业的工作模式,在压铆力数据实时采集的基础上,利用压铆力-压铆质量理论模型、质量离差算法实现压铆力实时监测,进而控制压铆质量。最后,以某型号机翼的蒙皮和长桁压铆连接为例进行实例验证,验证了该控制模式的有效性,可为薄壁件压铆质量控制提供新技术途径。
航空锻造单元数字孪生系统构建及应用
作者: 彭宇升   孙勇   凌云汉   来源: 锻压技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   智能制造   通用架构   系统架构   航空锻造  
描述: 为了推动数字孪生技术在航空锻造领域的应用,促进航空锻造实现高质量、高效率和高一致性的智能化生产,通过分析和比较国内外相关机构和学者对数字孪生模型和智能制造架构的研究,从宏观的智能制造角度对数字孪生
基于数字孪生的航空兵保障基地建设探讨
作者: 李斌   王沧海   来源: 国防科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   航空兵   后勤建设   保障基地   功能结构  
描述: 随着新一代信息技术与建设实体有机融合的进程加快,军队对数字化转型的需求不断提升,数字孪生为航空兵保障基地建设的设计、施工、运行带来了更多的便利。依托数字孪生模型对保障基地建设进行探索与分析,可以将
融合现场物理特性的航空薄壁结构虚拟装配样机及其构建技术
作者: 郭飞燕   肖庆东   李浩   郑璐晗   张硕   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   虚拟装配样机   双线构建   航空结构装配   多层级虚实融合  
描述: 一个高度拟实化的数字孪生装配系统,可以在虚拟环境中进行多尺度的装配几何量与物理量拟实化仿真,预先分析验证装配性能;其次,从多源异构装配数据采集与处理、多类别装配孪生模型融合性建模、装配样机系统虚实融合
基于数字孪生的通用飞机装配工艺混合现实技术研究
作者: 李景伟   来源: 河北科技大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 通用飞机   数字孪生   装配工艺执行   混合现实   装配工艺规划  
描述: 基于数字孪生的通用飞机装配工艺混合现实技术研究
航空锻造数字化质量管理关键技术研究
作者: 彭宇升   来源: 机械科学研究总院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 数字孪生   数字主线   数字化质量管理   智能制造   航空锻造  
描述: 航空锻造数字化质量管理关键技术研究
基于数字孪生的通用飞机装配工艺混合现实技术研究
作者: 李景伟   来源: 河北科技大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 通用飞机   数字孪生   装配工艺执行   混合现实   装配工艺规划  
描述: 基于数字孪生的通用飞机装配工艺混合现实技术研究
航空锻造数字化质量管理关键技术研究
作者: 彭宇升   来源: 机械科学研究总院 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 数字孪生   数字主线   数字化质量管理   智能制造   航空锻造  
描述: 航空锻造数字化质量管理关键技术研究
航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究进展
作者: 国凯   武冲   孙杰   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   变形预测   加工变形   智能夹具   变形控制   变形机制   残余应力   航空整体结构件  
描述: 航空整体结构件数控加工过程中受多种因素的耦合作用,导致其加工后产生不同程度的变形,对产品的精度保障、加工效率的提升与制造成本的控制产生严重的不利影响。航空整体结构件数控加工变形是航空制造业面临的严峻挑战之一。首先对航空整体结构件数控加工变形的影响因素、内在机制和变形预测技术进行综述分析,进而阐述航空整体结构件数控加工变形控制及变形校正技术的研究现状,最后对航空整体结构件加工变形预测与变形控制技术的发展趋势进行了展望。
某型航空发动机扭矩曲线故障原因分析与排故
作者: 丁琪   邹闰   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   韩奉林   来源: 现代工业经济和信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   扭矩曲线   排故  
描述: 某型航空发动机在交付试车过程中,经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发,建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知,中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度
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