关键词
基于ARP4754A的航空发动机控制系统设计流程研究
作者: 刘佳   杨琴   郭彬彬   蔡丹   来源: 航空标准化与质量 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 控制系统   设计过程   4754A   ARP  
描述: 介绍了ARP 4754A标准的发展过程和目的,结合工作实践开展了基于ARP 4754A的民用航空发动机控制系统设计过程研究,并重点介绍了需求分析和定义阶段、系统架构设计、附件需求捕获、附件实现、试制与验证阶段的目的和工作内容。
民用航空涡轮发动机控制系统电源适航符合性方法研究
作者: 刘富荣   高艳蕾   来源: 航空标准化与质量 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空涡轮发动机   控制系统   飞机电源   适航审定  
描述: 针对现行有效的航空涡轮发动机控制系统的电源适航要求,开展了符合性研究。通过研究国内外控制系统电源的适航符合性资料,结合型号审定经验,提出了发动机控制系统电源的适航符合性方法。给出了涡轮航空发动机
航空发动机控制系统适航条款解析及应用
作者: 刘佳   郭彬彬   孙占恒   白宇   来源: 航空标准化与质量 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 控制系统   适航规章   符合性方法  
描述: 航空发动机控制系统对于发动机而言犹如大脑,保证发动机在整个飞行包线内都能稳定、可靠地运行,并且充分发挥其性能效益。因此,在发动机适航审定的过程中,控制系统的符合性验证是局方的审查重点。本文从适用
基于PLC的航空叶片铣削机器人工作站控制系统设计
作者: 孙文丰   赵橄培   来源: 造纸装备及材料 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空叶片   控制系统   PLC   铣削机器人工作站  
描述: 逻辑控制器)的稳定通信,以西门子RF185C通信模块进行程序编写实现RFID信息的可靠读写。应用表明,该控制系统能实现航空叶片铣削过程的机器人自动上下料和生产信息实时追溯,大幅提高航空叶片的加工效率和质量稳定性,对航空部件的智能制造水平提升具有积极意义。
飞机空中掉电故障分析
作者: 段宏阳   李珂   来源: 中国科技信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 智能配电   汇流条   拉弧现象   配电装置   控制器   故障分析   直流发电机  
描述: 在飞机试验阶段,因研究的不确定性,供电系统能否正常运行对飞机试飞安全极为重要,本文讲的是一起飞机空中双直发掉电的重大供电系统故障的案例,通过故障的检查、分析与排除,让大家更了解飞机的供电系统、掌握一些供电系统的排故方法以及了解供电系统设计上依然存在的不足。
多旋翼无人机高空自主飞机控制系统的优化研究
作者: 舒秀兰   叶伟慧   符伟东   来源: 科技展望 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 多旋翼   控制系统   优化   无人机   自主飞行  
描述: 和意义,也在未来的应用中具有广阔的发展前景。为了更好地实现其功能,需要开发和设计多旋翼无人机的高空自主飞机控制系统,实现优化的航迹规划、视景显示和飞行状态监测,从而实现其应用功能。
某型飞机APU使用问题统计分析
作者: 刘森   郝杰沛   薛锋   来源: 中国科技信息 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  
描述: 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。
某型飞机APU使用问题统计分析
作者: 刘森   郝杰沛   薛锋   来源: 中国科技信息 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  
描述: 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。
航空子午胎冠带条双头缠绕关键技术研究
作者: 邓杰   来源: 橡塑技术与装备 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  
描述: 在航空子午胎成型工艺中,用6至8层S形缠绕的冠带条取代原胎面组件的带束层是航空子午胎区别于其它轮胎的独特成型工艺。这种特殊的轮胎贴合工艺使航空轮胎具有优异的机械使用性能。但是由于冠带条缠绕工艺路线复杂,缠绕长度长,速度慢,缠绕完一条20寸的胎面组件需耗时约4 h。目前这种极低的生产效率已经成为制约航空子午胎向前发展的最大瓶颈。针对瓶颈问题,将冠带条缠绕系统由原有的单工位单缠绕头改进为双工位双缠绕头,目标使两缠绕头可独立工作互不影响,其组合缠绕轨迹仍能满足用户的技术指标和设计要求,极大缩短了航空子午胎生产制造时间,达到了机构紧凑、降低成本、占地空间小的设计目标。
基于S7-1200PLC的某型飞机舱门踩踏试验平台控制系统设计
作者: 韩继东   刘欣宝   来源: 冶金管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   飞机舱门   控制系统   S7   踩踏试验平台   1200PLC   实践  
描述: 基于S7-1200PLC的某型飞机舱门踩踏试验平台控制系统设计
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