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根据【关键词:
航空发动机,控制系统,适航审定
】搜索到相关结果
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关键词
民用航空涡轮发动机
控制系统
电源适航符合性方法研究
作者:
刘富荣
高艳蕾
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空涡轮发动机
控制系统
飞机电源
适航审定
描述:
针对现行有效的航空涡轮发动机
控制系统
的电源适航要求,开展了符合性研究。通过研究国内外
控制系统
电源的适航符合性资料,结合型号审定经验,提出了发动机
控制系统
电源的适航符合性方法。给出了涡轮
航空发动机
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制设计
作者:
赵静怡
石岩
吴玉虎
孙希明
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转速调节
控制系统
模糊控制
智能算法
控制策略
描述:
针对
航空发动机
控制系统
,为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题,建立了一种基于平衡流形展开模型(EME)和线性化模型的切换模型,并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换控制策略
基于平滑切换策略的
航空发动机
转速调节控制设计
作者:
赵静怡
石岩
吴玉虎
孙希明
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转速调节
控制系统
模糊控制
智能算法
控制策略
描述:
针对
航空发动机
控制系统
,为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题,建立了一种基于平衡流形展开模型(EME)和线性化模型的切换模型,并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换控制策略
基于工程能力培养的“航空电子系统设计技术”课程建设研究
作者:
田毅
刘畅
马世耀
史春蕾
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
课程建设
航空电子系统
适航审定
描述:
国产大飞机项目的推进促进了国产机载系统研制发展,迫切需要能够独立解决航空电子系统适航相关问题的工程技术人才。以培养能够综合开展科学研究、工程研制和技术管理工作的适航复合型人才为目标,针对现有“航空电子系统设计技术”研究生课程存在的教学内容陈旧、与相关专业课程衔接不足、教学手段单一的现状,开展课程建设研究。以基础知识、设计技术、研制保证技术以及案例分析为主线重构课程内容框架,从广度和深度延伸知识内容并开发课程案例,通过网络平台丰富教学手段,形成具有民航特色的航空器适航审定工程专业课程。
基于ARP4754A的
航空发动机
控制系统
设计流程研究
作者:
刘佳
杨琴
郭彬彬
蔡丹
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
控制系统
设计过程
4754A
ARP
描述:
介绍了ARP 4754A标准的发展过程和目的,结合工作实践开展了基于ARP 4754A的民用
航空发动机
控制系统
设计过程研究,并重点介绍了需求分析和定义阶段、系统架构设计、附件需求捕获、附件实现、试制与验证阶段的目的和工作内容。
航空发动机
控制系统
适航条款解析及应用
作者:
刘佳
郭彬彬
孙占恒
白宇
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
控制系统
适航规章
符合性方法
描述:
航空发动机
的
控制系统
对于发动机而言犹如大脑,保证发动机在整个飞行包线内都能稳定、可靠地运行,并且充分发挥其性能效益。因此,在发动机适航审定的过程中,
控制系统
的符合性验证是局方的审查重点。本文从适用
民航机场行李自动搬运系统研究与设计
作者:
李喆
来源:
吉林大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
控制系统
有限元分析
末端执行器
搬运系统
优化设计
描述:
民航机场行李自动搬运系统研究与设计
国外
航空发动机
火山灰环境试验研究综述
作者:
卜旭东
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
飞行安全
火山灰
环境试验
描述:
火山喷发时释放出大量的火山灰,这些火山灰会上升到对流层顶部并蔓延数百公里,严重威胁飞机的飞行安全。
航空发动机
正常运行时,其内部温度远高于火山灰的熔点,吸入的火山灰会熔化并在涡轮导向器冷却,附着于导向
突出航空动力特色的“工程热力学”课程教学改革探索
作者:
李果
李育隆
丁水汀
来源:
教育教学论坛
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
人才培养
航空发动机
工程热力学
教学改革
描述:
“工程热力学”是国内外理工科高校普遍开设的核心技术基础课,各高校课程教学中通常围绕其优势和特色专业有针对性的侧重相关知识点的讲授。从我国
航空发动机
战略转型期人才培养需要、国内开设航空动力专业高校
激光清洗技术在
航空发动机
维修领域的应用
作者:
杨成龙
何勇
杨秀恩
郭双全
来源:
现代涂料与涂装
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
激光清洗
航空发动机
维修
应用
描述:
激光清洗技术是利用高能密度激光束辐照物体表面,使表面污染层产生振动、烧蚀、蒸发甚至气化等物理化学反应,直至脱离物体表面,达到清洗目的,它不会损坏物体本身,可提高
航空发动机
金属零件的维修质量。
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