民机试飞用模拟冰型设计与研究

作者： 吕超杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模拟冰型   夹层结构   3D打印   界面性能   数值仿真  

描述： 民机试飞用模拟冰型设计与研究

基于3D打印技术类岩石结构面剪切强度的研究

作者： 杨志东   来源： 内蒙古科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： PFC数值试验   各向异性   3D打印   类岩石结构面   剪切强度  

描述： 基于3D打印技术类岩石结构面剪切强度的研究

低法向力下类岩石结构面剪切强度尺寸效应研究

作者： 高臻炜   来源： 内蒙古科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 抗剪切强度   PFC2D   结构面   尺寸效应   3D打印  

描述： 低法向力下类岩石结构面剪切强度尺寸效应研究

民机试飞用模拟冰型设计与研究

作者： 吕超杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模拟冰型   夹层结构   3D打印   界面性能   数值仿真  

描述： 民机试飞用模拟冰型设计与研究

基于Solidworks的通航飞机部件再制造技术研究

作者： 张宗伟     包正弢     曾满洲   来源： 航空维修与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 3D打印   再制造   自制件   SolidWorks   舱门手柄  

描述： 基于Solidworks的通航飞机部件再制造技术研究

航空锻造行业智能制造方向探讨

作者： 王荣   来源： 锻造与冲压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 锻造行业   智能制造  

描述： 国务院印发的《中国制造2025》中强调“制造业是国民经济的主体，是立国之本，兴国之器，强国之基”。制造业发展总体规划纲要中提出目标要让我国在2025年迈入制造强国的行列。航空工业在国家制造业中有着举足轻重的地位，特别是航空锻造业一直为航空装备提供钢筋铁骨，是材料工业、装备制造业的重要基础之一，但当前行业发展现状与《中国制造2025》纲要中提出的要求相差甚远。本文从目前航空锻造业的现状、存在的问题出发，探讨了未来航空锻造行业智能化制造模式。

智能制造装备对航空工业的影响

作者： 刘广杰   白欧   来源： 现代商贸工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空工业   智能制造  

描述： 航空工业是一个国家综合国力和核心竞争力的重要体现,对国民经济其他产业具有很强的辐射带动作用。与其他高端装备制造业面向的对象只是传统产业的高端部分不同,几乎整个航空装备产业链都是高端装备和新材料的范畴,因此发展航空装备对一国制造业的整体提升有重大意义。

航空锻造行业智能制造方向探讨

作者： 王荣   来源： 锻造与冲压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 锻造行业   智能制造  

描述： 国务院印发的《中国制造2025》中强调“制造业是国民经济的主体，是立国之本，兴国之器，强国之基”。制造业发展总体规划纲要中提出目标要让我国在2025年迈入制造强国的行列。航空工业在国家制造业中有着举足轻重的地位，特别是航空锻造业一直为航空装备提供钢筋铁骨，是材料工业、装备制造业的重要基础之一，但当前行业发展现状与《中国制造2025》纲要中提出的要求相差甚远。本文从目前航空锻造业的现状、存在的问题出发，探讨了未来航空锻造行业智能化制造模式。

面向3D打印的某航空液压壳体管路造型优化

作者： 王军润   付春艳   王辉   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压壳体   负压区   NURBS曲线   3D打印   压力损失   造型优化  

描述： 航空液压壳体管路相互交叉、结构复杂、加工难度大、加工周期长,为了突破传统加工方式的限制,需对其进行面向3D打印的造型设计优化。通过基于NURBS的曲线、曲面算法建立一套适用于液压壳体管路的造型优化方法,采用边线提取方法得到特征线,依据尽可能减小流阻和能量损失的原则进行管路走向设计。以体现3D打印技术优势为目标,以实现产品功能为约束,进行液压壳体管路造型优化,并进行流体仿真分析验证。结果表明:优化后的Z形管路最大局部压力减小99.8%,负压区明显减少,流速降低;优化后的液压壳体表面压力分布更均匀,压力损失减少53.2%,壳体性能得到显著提升。

面向3D打印的某航空液压壳体管路造型优化

作者： 王军润   付春艳   王辉   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压壳体   负压区   NURBS曲线   3D打印   压力损失   造型优化  

描述： 航空液压壳体管路相互交叉、结构复杂、加工难度大、加工周期长,为了突破传统加工方式的限制,需对其进行面向3D打印的造型设计优化。通过基于NURBS的曲线、曲面算法建立一套适用于液压壳体管路的造型优化方法,采用边线提取方法得到特征线,依据尽可能减小流阻和能量损失的原则进行管路走向设计。以体现3D打印技术优势为目标,以实现产品功能为约束,进行液压壳体管路造型优化,并进行流体仿真分析验证。结果表明:优化后的Z形管路最大局部压力减小99.8%,负压区明显减少,流速降低;优化后的液压壳体表面压力分布更均匀,压力损失减少53.2%,壳体性能得到显著提升。