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根据【关键词:航空发动机,复合材料,支架成型工艺】搜索到相关结果 11 条
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A320系列飞机冲压空气进气口前缘风蚀损伤修理介绍
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作者:
邵逸锐
徐天杰
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
风蚀
复合材料
冲压进气口
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描述:
本文分析了复合材料风蚀损伤的成因,介绍了A320系列飞机的冲压空气进气口前缘风蚀损伤状况,对比不同修理方案的特点,总结出采用铝补片修理解决方案更具有经济性。在航线维护中进行必要预防性修理,修理关口前移,冲压进气口风蚀损伤早发现早处理。
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A320系列飞机冲压空气进气口前缘风蚀损伤修理介绍
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作者:
邵逸锐
徐天杰
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
风蚀
复合材料
冲压进气口
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描述:
本文分析了复合材料风蚀损伤的成因,介绍了A320系列飞机的冲压空气进气口前缘风蚀损伤状况,对比不同修理方案的特点,总结出采用铝补片修理解决方案更具有经济性。在航线维护中进行必要预防性修理,修理关口前移,冲压进气口风蚀损伤早发现早处理。
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通用飞机复合材料修补技术的研究
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作者:
殷跃洪
张江科
习小斌
杨敏
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
修补方法
复合材料
修补原则
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描述:
随着通用飞机复合材料市场需求的扩大,所需的修补技术也日益受到广泛关注。本文主要介绍了通用飞机复合材料的损伤形式、复合材料修补的原则、修补方法及修补技术在复合材料中典型应用,为后续通用飞机复合材料修补技术奠定了理论基础。
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航空复合材料铝合金叠层制孔技术
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作者:
易小兰
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
制孔精度
复合材料
三尖钻
铝合金
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描述:
在航空制造中涉及到许多复合材料和铝合金叠层制孔的情况。由于两种材料的切削特性存在明显差异,因此在叠层制孔中如何保证成孔精度就成为技术难点。在介绍叠层制孔刀具和制孔质量评估标准的基础上,对复合材料
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航空发动机故障诊断的融合技术探讨
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作者:
陈仲光
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
融合技术
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描述:
信息处理技术的快速发展,为航空发动机故障诊断提出了更多的技术支持。从航空发动机运行情况看,本身涉及较多监测数据内容,采用传统单一的信息处理技术可能无法满足信号采集、状态识别以及故障诊断要求,在此背景
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航空发动机薄壁环形零部件加工变形控制
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作者:
王凯元
魏松
刘刚
王东
于鲲
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
变形
航空发动机
薄壁环形零件
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描述:
随着我国航空事业的不断发展,对航空发动机制造方面的要求逐渐提升。薄壁环形零部件属于发动机常见零件之一,由于壁体较薄,在加工中会容易出现变形问题,从而影响零部件的加工质量。基于此,本文将对薄壁环形零件的加工工艺进行分析,并对加工变形产生的原因及控制措施加以阐述。
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航空发动机叶片加工变形因素分析及控制
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作者:
蔺治强
梁巧云
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
变形因素
叶片加工
控制措施
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描述:
在世界范围内,一个国家的工业综合实力往往是通过航空发动机的研发和加工技术水平来体现的。在航空发动机加工的过程中有效的保障加工质量,控制加工变形已经成为了航空发动机生产以及研发过程中的重要课题,对于
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航空发动机晶体测温技术应用研究
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作者:
周峰
欧阳永杰
王龙南
童剑
张一飞
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度测试
辐照晶体
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描述:
晶体测温技术是一项新兴的温度测试技术,具有传感器体积微小、无需安装导线、测温精确度高等优点,目前已广泛应用于航空发动机测试领域,本文介绍了晶体测温技术的原理和测温流程,并结合发动机试验应用实例,分析了应用中的注意事项,最后对其发展趋势进行了展望。
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基于时序分析和经验模态分解的航空发动机振动传感器数据验证技术
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作者:
甘茂锐
丁力
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
时序分析
振动传感器
经验模态分解
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描述:
本文提出的基于时序分析的航空发动机振动传感器数据有效性验证技术,能够对通过数据预处理、AR自回归模型预测等,判断数据的有效性,从而有效避免了误判问题。而基于经验模态分解的传感器故障诊断,与传统的小
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某型航空发动机钣金件变形故障分析
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作者:
王天一
梁伟
余毅
麻丽春
乔志
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
变形
航空发动机
钣金件
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描述:
本文以某型航空发动机外流道组件发生变形、扭曲故障为例,介绍了故障现象,分析了故障原因,对钣金件的设计和制造提升具有一定的帮助。