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根据【关键词:航空发动机,原位维修,修复,损伤,叶片】搜索到相关结果 364 条
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航空发动机叶片加工变形控制方法
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作者:
李杨
李翊萌
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
变形控制
叶片
-
描述:
航空发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平,进行叶片加工方法研究有助于提高该类零件的加工精度和效率。随着数控技术的发展,目前较大数量的叶片采用数控铣削工艺进行加工,但铣削加工过程中易
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航空发动机叶片加工变形控制方法
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作者:
李杨
李翊萌
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
变形控制
叶片
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描述:
航空发动机的性能很大程度上取决于叶片型面的设计和制造水平,进行叶片加工方法研究有助于提高该类零件的加工精度和效率。随着数控技术的发展,目前较大数量的叶片采用数控铣削工艺进行加工,但铣削加工过程中易
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电火花沉积技术研究进展及其在航空制造中的应用
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作者:
纪贤达
连勇
刘畅
张津
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合加工
电火花沉积(ESD)
修复
表面处理
航空制造
涂层
-
描述:
电火花沉积作为一种新兴的表面处理技术,由于热量输入小、对基体热影响和变形小,涂层与基体结合牢固、不易剥落,广泛应用于航空航天等行业零部件的表面强化,以及失效零部件表面的修复。介绍了电火花沉积技术
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电火花沉积技术研究进展及其在航空制造中的应用
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作者:
纪贤达
连勇
刘畅
张津
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合加工
电火花沉积(ESD)
修复
表面处理
航空制造
涂层
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描述:
电火花沉积作为一种新兴的表面处理技术,由于热量输入小、对基体热影响和变形小,涂层与基体结合牢固、不易剥落,广泛应用于航空航天等行业零部件的表面强化,以及失效零部件表面的修复。介绍了电火花沉积技术
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航空发动机小型超薄叶片激光选区熔化成形质量分析
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作者:
郑金辉
门正兴
孟毅
刘建超
王昌飞
马亚鑫
唐越
来源:
应用激光
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
各向异性
叶片
316L不锈钢
激光选区熔化
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描述:
通过国产激光选区熔化成形设备制备了316L不锈钢航空发动机小型超薄叶片以及不同方向压缩试样,成形主要参数为激光功率380 W,扫描速度1 200 mm/s,铺粉厚度40μm,扫描间距100μm。采用
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航空发动机小型超薄叶片激光选区熔化成形质量分析
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作者:
郑金辉
门正兴
孟毅
刘建超
王昌飞
马亚鑫
唐越
来源:
应用激光
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
各向异性
叶片
316L不锈钢
激光选区熔化
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描述:
通过国产激光选区熔化成形设备制备了316L不锈钢航空发动机小型超薄叶片以及不同方向压缩试样,成形主要参数为激光功率380 W,扫描速度1 200 mm/s,铺粉厚度40μm,扫描间距100μm。采用
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激光焊在航空制造领域的应用现状研究
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作者:
李琳
来源:
焊接技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
焊接
发动机
叶片
激光焊
飞机
-
描述:
简述了激光焊的原理、特点,分别从国内外航空发动机的制造和修理、飞机的制造方面,分析和总结了激光焊在航空制造领域的应用现状,对激光焊在我国的扩大应用具有一定的参考价值。
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激光焊在航空制造领域的应用现状研究
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作者:
李琳
来源:
焊接技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
焊接
发动机
叶片
激光焊
飞机
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描述:
简述了激光焊的原理、特点,分别从国内外航空发动机的制造和修理、飞机的制造方面,分析和总结了激光焊在航空制造领域的应用现状,对激光焊在我国的扩大应用具有一定的参考价值。
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航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
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作者:
曾昭洋
陈超
罗军
徐进
来源:
轴承
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
打滑
滚动轴承
航空轴承
表面粗糙度
沟道
内圈
损伤
数据处理
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描述:
针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后
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航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
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作者:
曾昭洋
陈超
罗军
徐进
来源:
轴承
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
打滑
滚动轴承
航空轴承
表面粗糙度
沟道
内圈
损伤
数据处理
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描述:
针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后