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根据【关键词:
航空发动机,加工特征识别,遗传算法,切削参数优化,原型系统开发,VERICUT数控仿真,数控加工自动编程,UG二次开发
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关键词
飞机襟翼钛合金作动器支座加工工艺技术研究
作者:
纪鹏
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
作动器支座
切削参数优化
钛合金
高效加工
描述:
飞机襟翼钛合金作动器支座加工工艺技术研究
基于神经网络的飞行器力载荷识别算法研究
作者:
王珲玮
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
BP网络
飞行载荷
MIV算法
载荷识别
多元线性回归
描述:
和某导弹模型上进行测试,实验结果表明该算法可以达到较高的识别精度。其次研究了基于神经网络的动态载荷识别算法,针对BP网络易陷入局部最优解的问题,提出了结合
遗传算法
优化权值的GA-BP网络动态载荷识别算法
基于神经网络的飞行器力载荷识别算法研究
作者:
王珲玮
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
BP网络
飞行载荷
MIV算法
载荷识别
多元线性回归
描述:
基于神经网络的飞行器力载荷识别算法研究
航空发动机
涡轮叶片的包容试验和数值仿真
作者:
张伯熹
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
塑性动力学
航空发动机
叶片
数值仿真
描述:
本文主要研究
航空发动机
机匣的包容性问题。为消除
航空发动机
非包容失效,首先需要通过叶片包容试验了解发动机机匣和叶片的撞击、变形和破裂过程。在高速旋转试验台上进行模型与真实的叶片包容试验,使用高速相机
航空发动机
机匣包容性的试验研究与仿真计算
作者:
张晓峰
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
包容性
塑性动力学
航空发动机
叶片
数值仿真
描述:
本文主要研究
航空发动机
机匣对断裂叶片的包容性问题。 在90年实验基础上,本文又对四组不同尺寸单平板叶片和机匣的高速撞击模型进行了实验研究,得到四组实验结果。在四组实验中,叶片均被机匣成功包容
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