航空发动机故障诊断方法及测试流程分析

作者： 阚德臣   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断方法   探讨分析   航空发动机   测试流程  

描述： 航空发动机设备是我国现代航空运输事业在运作发展过程中不可或缺的技术设备类型,积极选择运用适当种类的诊断技术方法,并且制定科学合理的测试流程,做好针对航空发动机设备的故障诊断与测试分析工作,对于

飞机维修时航空发动机滑油系统污染防控措施探析

作者： 谷亚南   陈岷   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 防控措施   航空发动机   滑油系统污染   飞机维修  

描述： 的原因,同时应当结合滑油系统特点采取科学有效措施加强污染控制。本文主要是关于飞机维修航空发动机滑油系统污染防控措施的研究,以供相关专业人士进行参考和借鉴。

航空发动机机械系统技术的探讨

作者： 沈伟   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   技术探究   机械系统  

描述： 航空发动机机械系统主要包括传动系统、润滑系统、密封系统以及主轴轴承系统这四个部分,该机械系统具有结构复杂、故障频发和涉及学科内容多等的特点,而从我国既有航空发动机机械系统故障统计数据来看,其故障发生

航空发动机机械系统技术的探讨

作者： 沈伟   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   技术探究   机械系统  

描述： 航空发动机机械系统主要包括传动系统、润滑系统、密封系统以及主轴轴承系统这四个部分,该机械系统具有结构复杂、故障频发和涉及学科内容多等的特点,而从我国既有航空发动机机械系统故障统计数据来看,其故障发生

航空发动机燃油附件清洁度控制措施的分析

作者： 李庆   熊登奎   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   清洁度控制   燃油附件  

描述： 航空发动机燃油附件是发动机系统的重要组成部分，附件的质量与性能与发动机系统的安全性能有着紧密联系。然而在实际应用中，发动机燃油附件很容易受到污染影响使附件的质量受损，本篇文章将对污染的出现及污染对附件造成的影响以及燃油附件对于清洁度进行控制的措施等，了解如何通过相关措施来提升质量、降低故障发生。

一种航空发动机总体结构布局评价方法

作者： 周建超   赵翀   怀时卫   来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价方法   航空发动机   层次分析法   结构布局  

描述： 总体结构布局设计是航空发动机方案设计阶段的重要环节，总体布局的好坏对航空发动机产品的研制全过程影响重大。其涉及知识面非常广且存在多学科耦合，很多影响因素难以量化，如何对总体布局进行评价并对多个待选

国外典型航空发动机连续式涡轮试验器简介

作者： 张星   来源： 内燃机与配件 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮   航空发动机   国外   综述   试验器  

描述： 涡轮试验器是航空发动机研制的关键设备,本文通过收集相关资料,整理出目前国外主要航空发动机研制单位及国外相关大学、研究所的连续式涡轮试验器的参数和特点,为国内涡轮试验和涡轮试验器建设提供参考。从文中

国外典型航空发动机连续式涡轮试验器简介

作者： 张星   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮   航空发动机   国外   综述   试验器  

描述： 涡轮试验器是航空发动机研制的关键设备,本文通过收集相关资料,整理出目前国外主要航空发动机研制单位及国外相关大学、研究所的连续式涡轮试验器的参数和特点,为国内涡轮试验和涡轮试验器建设提供参考。从文中

中国民航运输业混合所有制改革的路径探析

作者： 杨秀深   来源： 内燃机与配件 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 美国   全寿命管理方法   航空发动机   技术改进   工程研制  

描述： 自上世纪40年代以来,美国等军事发达国家就在航空发动机研究领域中不断更新演变技术理念。解放建国以后(50年代),中国航空发动机工业也从零起步,走上了漫长的发展之路。本文简要介绍了发达国家的航空发动机

航空发动机右部传动部件对放气带提前关闭的影响因素分析及研究

作者： 章宏标   闫志祥   史国华   杨俊   闫庆安   沈军   田慧清   艾军军   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 右部传动链   航空发动机   直齿圆锥齿轮   放气带   异常关闭  

描述： 针对发动机压气机放气带多次出现异常关闭故障,在深入分析故障现象的基础上,通过计量右部传动系统的零部件、发动机转速和离心传感器转速试验检测装置系统的设计、再现故障试车、对齿轮传动的动态传递误差研究基础上,结合实践结果进行机理分析,确定直齿圆锥齿轮参数偏差较大为引起右部传动链系统传输转速不平稳主要原因。针对故障原因制定了相应的改进措施,从而有效控制放气带提前关闭故障的发生,为发动机类似故障提供参考依据。