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根据【关键词:航空发动机,一维卷积残差网络,能谱分析,深度学习,磨损】搜索到相关结果 38 条
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波音737NG飞机主襟翼滑轨磨损的修理
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作者:
宓宝启
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
修理方法
主襟翼滑轨
磨损
波音737NG
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描述:
针对波音737NG飞机随着服役时长增加而出现的主襟翼滑轨磨损,结合以往维修经验,对该型飞机主襟翼磨损的修理方法进行了总结和探讨。
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波音737NG飞机主襟翼滑轨磨损的修理
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作者:
宓宝启
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
修理方法
主襟翼滑轨
磨损
波音737NG
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描述:
波音737NG飞机主襟翼滑轨磨损的修理
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基于深度学习的航司航空发动机智能损伤检测一体化解决方案
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作者:
王锦申
黄旭
万夕里
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤检测
编码器
发动机
目标检测
深度学习
一体化解决方案
神经网络
在线计数
孔探检测
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描述:
航空发动机作为飞机的关键部件,其损伤诊断和维护是保障飞机飞行安全的核心任务。目前,通过人工的定期孔探检测开展检查和维护工作,既费时又容易出错。为此,本文给出了融合上下文编码的神经网络深度学习框架
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航空发动机SiC/SiC复合材料环境障碍涂层研究进展
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作者:
黄璇璇
郭双全
姚改成
叶勇松
刘俊伶
张良成
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
SiC/SiC
环境障碍涂层
复合材料
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描述:
SiC/SiC复合材料是新一代高推重比航空发动机热端部件中的理想候选材料,环境障碍涂层是保证复合材料构件在高温高压燃气环境中长时间服役的关键材料。本文总结分析了国内外环境障碍涂层研究的材料体系和制备工艺,并展望了未来的研究方向。
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某型航空发动机涡轮通风活门压力故障研究
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作者:
冯飞飞
卢子元
魏亚林
梁辉铭
高明
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
压力
涡轮通风活门
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描述:
某型航空发动机在试车时,支点增压系统中的涡轮通风活门在小转速下压力低于规定值,而在大转速时压力偏低,严重影响发动机滑油系统的封严作用。针对此故障现象,从发动机的结构、装配以及台架试车等方面进行分析,确定了故障原因,可以更好地采取排故措施。
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某型航空发动机弹性涨圈椭圆模型的求法
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作者:
叶文龙
桂敏
张开强
杨武奎
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
椭圆模型
弹性涨圈
航空发动机
有限元分析法
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描述:
某型航空发动机主轴滑油采用弹性涨圈密封,涨圈成型的好坏决定了滑油的密封效果。原涨圈椭圆成型采用热定型工艺进行,定型尺寸不稳定、零件合格率低。拟采取直接加工椭圆的方式替代原有热定型工艺。为了得到自由
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一种民用航空发动机转子动平衡方法
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作者:
肖理杰
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
动平衡
四点法平衡方案
不平衡量
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描述:
一种民用航空发动机转子动平衡方法
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某型航空发动机弹性涨圈椭圆模型的求法
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作者:
叶文龙
桂敏
张开强
杨武奎
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
椭圆模型
弹性涨圈
航空发动机
有限元分析法
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描述:
某型航空发动机主轴滑油采用弹性涨圈密封,涨圈成型的好坏决定了滑油的密封效果。原涨圈椭圆成型采用热定型工艺进行,定型尺寸不稳定、零件合格率低。拟采取直接加工椭圆的方式替代原有热定型工艺。为了得到自由
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航空燃气涡轮风扇发动机故障识别诊断方法研究
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作者:
刘义平
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
评价
故障预测
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描述:
航空发动机的故障预测诊断研究是视情维修制度的主要应用,以状态监控为基础的维修制度需要对航空发动机进行状态监测与故障诊断。故障状态监测与诊断研究方法的多样性使初涉者毫无头绪,为了更好地把握航空发动机
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图像处理技术在航空发动机孔探检测结果判定中的应用初探
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作者:
吴成宝
田巨
陈峥华
吴江浩
孔磊
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
孔探
图像处理
检测
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描述:
孔探检测是航空发动机检修与维护中一种性能优良的新型检测技术,能为飞机运行的安全提供后期保障。为了进一步提高对检测结果判定的准确性,利用基于Matlab软件的图像处理技术对孔探图像进行处理,在对发动机