并购FACC打破西方封锁 航空工业:从卖飞机到大航空服务商

作者： 任腾飞   来源： 国资报告 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   一级供应商   民机   航空服务   航空工业   民用飞机   复合材料部件   FACC   漫漫征程   航空制造企业  

描述： 自2005年第一架"新舟"60飞机交付津巴布韦之后,中国航空工业集团公司(以下简称"航空工业")开启了民用飞机"走出去"的漫漫征程。十余年来,航空工业对外输出超过100架自身研制的民用飞机,目前已经在18个国家的28家航空公司投入使用。航空工业通过不断加快实施国际化战略,助力"一带一路"建设取得多点开花的效果。在这背后,是航空工业前期的点上布局,通过投资并购等

台湾航空制造业发展历程(四)

作者： 卓跃   张涛   来源： 海峡科技与产业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 美国陆军   航空制造业   志愿队   维修训练   民航运输   航空工业   抗战后期   民用航空局   字尾   飞机制造  

描述： 此外,航空研究院下属理工系在此期间还先后设计出"研教1型"双翼教练机(前后共生产15架)、"研教2型"单翼教练机、"研教3型"单翼V字尾教练机、"研滑运一"型巨型滑翔运输机等四种机型(后三者并未投入生产)。至此,「」运作不到9年的时光,完成

国产大飞机的乘数效应

作者： 王吉鹏   来源： 国家电网 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   航空航天事业   乘数理论   大飞机研制   干线飞机   产业关联   适航   主流市场   国产大飞机   大飞机项目  

描述： 很多人搞不懂,甚至简单地以为只是多了一种国产乘坐工具。不少媒体说C919给航空制造业产业链上的相关企业带来了利好,未来10年国内客机市场空间将超过万亿美

台湾航空制造业发展历程(五)

作者： 卓跃   李旭丰   来源： 海峡科技与产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   电子系统   发展阶段   航空工业   李适   远东航空   恢复阶段   飞机制造   技术局   华锡钧  

描述： 台湾著名飞机制造专家、前汉翔公司副董事长李适彰认为,台湾战后航空工业发展可分三个阶段:1949—1968年为"停顿阶段";1969—1988年为"恢复阶段";1989年至今为"发展阶段"。前台湾"空军航空发展中心"(简称航发中心)主任华锡钧也在《云汉的故事——IDF战机引擎研发过程剖析》中指出,"空军技术局"时期,岛内航空工业发展因此停滞。"空军技术局"鉴于喷气式战机电子系统的日趋复杂与重要,一直想要成立一座"电子军械厂",提升

由“国产大飞机C919”舆情看化解质疑的技巧

作者： 黄沛   来源： 传媒观察 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 美国波音公司   C919   自主设计   航空制造业   适航证   大型客机   空中客车公司   自媒体   国产大飞机   舆论场  

描述： 5月5日下午,我国自主设计研制的国产大型客机C919如期在上海浦东国际机场成功首飞。这标志着长期以来被波音、空客两大巨头垄断的全球民用航空市场迎来了中国玩家。国之重器翱翔蓝天,C919的成功首飞具有划时代的意义,立刻就引发了舆论场高度关注,正面的、激动的情绪充盈着舆论场。但与此同时,也飘来了一批刺耳杂音,既有来自国外的嘲讽,也有不少来自国内民间舆论场的质疑。当然,这些杂音在第一

台湾航空制造业发展历程(五)

作者： 卓跃   赵宝山   来源： 海峡科技与产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 美国航空公司   航空制造业   台湾人   飞机维修   抗战期间   军需工厂   亚洲航空   定期航线   机械公司   陈纳德  

描述： 前面提过,由陈纳德在中国抗战期间创建的"民航空运大队"(简称CAT),在朝鲜战争期间,曾支援联合国军所谓"非战斗性"的运补工作,如伤兵运送、气象资料搜集、夜间空投游击队员与物资等。1955年,CAT改组登记为两家公司,一是民航空运股份有限公司,二是亚洲航空公司(简称"亚航",前者负责经营台湾岛内外定期航线业务,后者作为美国航空公司(Air Aericam)在亚洲的主要飞机维修企业。可以说,当时亚航是太平

“一带一路”上的航空故事

作者： 孙祺   来源： 中国报道 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 支线飞机   通用飞机   航空制造业   厄立特里亚   民机   空中丝绸之路   航空工业   民用飞机   环球飞行   张昕  

描述： 截至2016年,中国航空工业研制生产的民用飞机已在数十个国家运营。中国航空工业民机"走出去"经历了从单纯卖产品到逐步完善服务的过程,民机生产的理念也已经从关注产品转变到关注客户需求。2017年6月24日,一对中国伉俪张昕宇和梁红驾驶中国航空工业研制生产的运12飞机历时4个月,穿越23国,成功飞抵哈尔滨,完成了国产飞机的首次环球飞行,总航程超6万千米。在此之前,中国制

基于信息化技术的航空产品设计更改贯彻管控

作者： 夏飞   来源： 中国质量 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   用户需求   设计更改   航空工业   量大   财力资源   航空产品   飞机工业   功能多样化   零件信息  

描述： 信息的传递牵涉到的人力、物力、财力资源多,且极容易出现错贯彻、漏贯彻的现象。尤其是涉及多客户、多构型时,如何准确及时有效地传递更改并贯彻更改,成为航空制造业内普遍面临的一项重要

美国通用航空领先发展的原因及启示

作者： 郭荣海   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域   航空制造业   统计数据   航空飞行   飞行时间   航空服务   通用航空   空域资源   航班计划   公务飞行  

描述： 美国作为当今世界通用航空的发达国家,通用航空的发展在世界范围内首屈一指,根据2014年统计数据显示,美国现有通用航空飞机21万多架,总数占全球通航飞机总量的70%,每年飞行时间超过2800万小时,运载客量超过1660万人。公务飞行的比例占美国通用飞机飞行时间总数的2/3;总机场数量为19299个,其中公共机场5145个,私人机场13863个,军用机场286个。通用航空的发展是美国航空发

基于信息化技术的航空产品设计更改贯彻管控

作者： 夏飞   来源： 中国质量 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   用户需求   设计更改   航空工业   量大   财力资源   航空产品   飞机工业   功能多样化   零件信息  

描述： 信息的传递牵涉到的人力、物力、财力资源多,且极容易出现错贯彻、漏贯彻的现象。尤其是涉及多客户、多构型时,如何准确及时有效地传递更改并贯彻更改,成为航空制造业内普遍面临的一项重要