关键词
航空制造业民用航空产品责任风险管理研究
作者: 阮宇   来源: 航空财会 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空制造业   航空产品责任   风险管理  
描述: 本文通过分析航空制造业所面临的民用航空产品责任风险,介绍了对应的主要风险管理工具,通过对比国外与国内制造商航空产品责任风险管理现状,梳理国内航空制造商在产品责任风险管理领域的现实差距,提出
航空制造业民用航空产品责任风险管理研究
作者: 阮宇   来源: 航空财会 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空制造业   航空产品责任   风险管理  
描述: 本文通过分析航空制造业所面临的民用航空产品责任风险,介绍了对应的主要风险管理工具,通过对比国外与国内制造商航空产品责任风险管理现状,梳理国内航空制造商在产品责任风险管理领域的现实差距,提出
从识别航空产品责任主体到分散制造者风险
作者: 曹璟   来源: 法制博览 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 违约责任   航空产品责任   侵权责任   责任主体  
描述: 航空产品的特性是一旦产品存在缺陷则可能导致航空事故的发生。通常受害者会普遍性地认为是制造者的责任,而只向制造者提起产品责任诉讼。因此,如何区分航空产品责任的承担主体,对于制造企业而言是至关重要
从识别航空产品责任主体到分散制造者风险
作者: 曹璟   来源: 法制博览 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 违约责任   航空产品责任   侵权责任   责任主体  
描述: 航空产品的特性是一旦产品存在缺陷则可能导致航空事故的发生。通常受害者会普遍性地认为是制造者的责任,而只向制造者提起产品责任诉讼。因此,如何区分航空产品责任的承担主体,对于制造企业而言是至关重要
论民用航空产品责任中“缺陷”的认定标准
作者: 于丹   来源: 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空产品责任   最低标准   缺陷认定   不合理的危险   适航标准  
描述: 民用航空器及其构成部件的适航标准属于《中华人民共和国产品质量法》第46条中的“国家标准”。适航标准服务于国家对民用航空进行安全监管的目的,不宜直接引入产品责任诉讼中作为认定缺陷的依据。从比较法和法律功能论的视角来看,将适航标准定位为航空产品缺陷认定的底线性要求,有助于维护安全监管和私法救济两项活动之间的良性互动。为此,应加强产品缺陷认定的方法论研究,避免司法活动对行政管理规范的不当依赖。
论民用航空产品责任中“缺陷”的认定标准
作者: 于丹   来源: 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空产品责任   最低标准   缺陷认定   不合理的危险   适航标准  
描述: 民用航空器及其构成部件的适航标准属于《中华人民共和国产品质量法》第46条中的“国家标准”。适航标准服务于国家对民用航空进行安全监管的目的,不宜直接引入产品责任诉讼中作为认定缺陷的依据。从比较法和法律功能论的视角来看,将适航标准定位为航空产品缺陷认定的底线性要求,有助于维护安全监管和私法救济两项活动之间的良性互动。为此,应加强产品缺陷认定的方法论研究,避免司法活动对行政管理规范的不当依赖。
金融衍生品运用与企业税负——基于我国航空运输业上市公司的经验证据
作者: 岳树民   薄彦婷   来源: 税务与经济 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 企业有效税率   风险管理   金融衍生品  
描述: 金融衍生品在管理外汇风险、利率风险和价格风险等方面有着积极作用。以我国航空运输业A股上市公司2007~2021年的财务数据为基础建立面板数据模型,实证研究发现我国航空企业使用金融衍生品后税负增加
基于航空情报运行数据的风险管理分析与应用
作者: 张梓豪   来源: 电子元器件与信息技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 运行数据   航空情报   风险管理  
描述: 近年来,我国航空事业不断壮大,空中交通流量也持续增加,航空安全管理也越发受到重视。安全管理的有效与否同航空情报是否准确可靠有直接关联,因此,对情报运行数据进行实时监测并加强风险管理对航行安全有重要
民航危险品运输仓储的风险管理分析
作者: 杨海琳   来源: 中国航务周刊 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 民航危险品   风险管理   运输仓储  
描述: 民航危险品运输仓储的风险管理分析
金融衍生品运用与企业税负——基于我国航空运输业上市公司的经验证据
作者: 岳树民   薄彦婷   来源: 税务与经济 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 企业有效税率   风险管理   金融衍生品  
描述: 金融衍生品在管理外汇风险、利率风险和价格风险等方面有着积极作用。以我国航空运输业A股上市公司2007~2021年的财务数据为基础建立面板数据模型,实证研究发现我国航空企业使用金融衍生品后税负增加
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