关键词
航空用大容量锂离子电池研究
作者: 孙虎   尹超华   呙晓兵   蒋阳强   王康   来源: 电子制作 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   温升   大容量   锂离子电池   安全性   内阻  
描述: 基于小容量锂离子电芯并联增容的航空用大容量动力锂离子电池,采用内阻测量法及恒流放电法研究了锂离子电芯并联后的内阻、功率供电特性变化,并开展了过充电、过放电、针刺、加温及短路安全性测试。结果表明:应
连续纤维增强热塑性树脂基复合材料自动铺放原位成型技术的航空发展现状
作者: 陈吉平   李岩   刘卫平   宋清华   杨洋   林紫雄   来源: 复合材料学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   原位成型   装备   材料   工艺   热塑性复合材料  
描述: 基于自动铺丝手段,连续纤维增强热塑性树脂基复合材料可实现原位成型效果,即铺贴同时完成零件制造。该技术可降低复合材料成本达到50%以上,由于其高效低耗的技术特点,该技术被认为在航空领域具有广泛
航空用大容量锂离子电池研究
作者: 孙虎   尹超华   呙晓兵   蒋阳强   王康   来源: 电子制作 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   温升   大容量   锂离子电池   安全性   内阻  
描述: 基于小容量锂离子电芯并联增容的航空用大容量动力锂离子电池,采用内阻测量法及恒流放电法研究了锂离子电芯并联后的内阻、功率供电特性变化,并开展了过充电、过放电、针刺、加温及短路安全性测试。结果表明:应
连续纤维增强热塑性树脂基复合材料自动铺放原位成型技术的航空发展现状
作者: 陈吉平   李岩   刘卫平   宋清华   杨洋   林紫雄   来源: 复合材料学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   原位成型   装备   材料   工艺   热塑性复合材料  
描述: 基于自动铺丝手段,连续纤维增强热塑性树脂基复合材料可实现原位成型效果,即铺贴同时完成零件制造。该技术可降低复合材料成本达到50%以上,由于其高效低耗的技术特点,该技术被认为在航空领域具有广泛
调频广播互调信号对军队航空通信频段的干扰分析
作者: 刘志国   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   调频广播   干扰   互调信号   通信频段   军队  
描述: 调频广播互调信号作为军队航空通信频段干扰的重要因素。本文在了解当前军队航空通信频段运行情况的基础上,明确了调频广播互调信号特点,分析如何处理其对军队航空通信频段的干扰,以此提升军队频管部门工作效率。
航空安全领域的情境意识研究进展
作者: 靳慧斌   朱国蕾   穆晓萌   刘亚威   来源: 重庆交通大学学报(自然科学版) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 情境意识   航空   安全   交通运输工程   系统设计   人为因素  
描述: 情境意识是航空人为因素研究领域的热点话题之一。通过回顾主流的情境意识理论模型,指明了情境意识从个体、团队到系统的研究趋势;通过总结各种情境意识测量方法的优劣,分析了未来满足实时人因工程要求的情境意识
CFD软件可视化交互技术在航空领域应用研究
作者: 宋万强   徐悦   徐琳   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   CFD   可视化   Qt   CFD通用符号系统   VTK  
描述: 围绕航空CFD软件前处理过程中的三维数据可视化需求开展研究。根据航空CFD软件前处理应用需求,基于Qt/VTK工具库对CFD前处理过程进行三维数据可视化设计,将三维数据显示模块与外部业务控制模块实时
航空涡扇引擎剩余使用寿命预测算法研究
作者: 吴锐   马洁   丁恺林   来源: 南京理工大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   预测   全特征输入   长短时记忆单元   剩余使用寿命   涡扇引擎  
描述: 航空涡扇引擎剩余使用寿命预测算法研究
中国农业航空发展现状及对策建议
作者: 周志艳   明锐   臧禹   何新刚   罗锡文   兰玉彬   来源: 农业工程学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   农业   无人机   对策建议   遥感   植保  
描述: 农业航空是现代农业的重要组成部分,为全面、深入地了解中国农业航空行业的发展现状和趋势,同时反映行业面临的困难和问题,增强社会公众对农业航空的了解和认知,推动农业航空行业的健康快速发展
航空锂离子电池组不一致性分析
作者: 裴世杰   王顺利   向俊   陈明洁   来源: 蓄电池 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   锂电池   荷电状态   充放电倍率   电压   不一致性   搁置时间  
描述: 针对航空锂电池成组后普遍存在的不一致现象,以7ICP45航空锂离子电池组为研究对象,以搁置时间和不同充放电倍率对锂电池组不一致性造成的影响为研究点,分析、总结电池组不一致现象的表现规律。结果表明
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