CFD软件可视化交互技术在航空领域应用研究

作者： 宋万强   徐悦   徐琳   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   CFD   可视化   Qt   CFD通用符号系统   VTK  

描述： 围绕航空CFD软件前处理过程中的三维数据可视化需求开展研究。根据航空CFD软件前处理应用需求,基于Qt/VTK工具库对CFD前处理过程进行三维数据可视化设计,将三维数据显示模块与外部业务控制模块实时

航空涡扇引擎剩余使用寿命预测算法研究

作者： 吴锐   马洁   丁恺林   来源： 南京理工大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   预测   全特征输入   长短时记忆单元   剩余使用寿命   涡扇引擎  

描述： 航空涡扇引擎剩余使用寿命预测算法研究

中国农业航空发展现状及对策建议

作者： 周志艳   明锐   臧禹   何新刚   罗锡文   兰玉彬   来源： 农业工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   农业   无人机   对策建议   遥感   植保  

描述： 的主要问题:行业标准规范的建设滞后,尚未形成完善的标准化体系;农业航空相关政策及法规体系不健全;研发经费投入不足,共性核心关键技术研究滞后;发展模式未成型,社会化组织的服务能力不强;企业规模小,产业结构

航空锂离子电池组不一致性分析

作者： 裴世杰   王顺利   向俊   陈明洁   来源： 蓄电池 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   锂电池   荷电状态   充放电倍率   电压   不一致性   搁置时间  

描述： 针对航空锂电池成组后普遍存在的不一致现象,以7ICP45航空锂离子电池组为研究对象,以搁置时间和不同充放电倍率对锂电池组不一致性造成的影响为研究点,分析、总结电池组不一致现象的表现规律。结果表明

调频广播互调信号对军队航空通信频段的干扰分析

作者： 刘志国   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   调频广播   干扰   互调信号   通信频段   军队  

描述： 调频广播互调信号作为军队航空通信频段干扰的重要因素。本文在了解当前军队航空通信频段运行情况的基础上,明确了调频广播互调信号特点,分析如何处理其对军队航空通信频段的干扰,以此提升军队频管部门工作效率。

航空安全领域的情境意识研究进展

作者： 靳慧斌   朱国蕾   穆晓萌   刘亚威   来源： 重庆交通大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 情境意识   航空   安全   交通运输工程   系统设计   人为因素  

描述： 情境意识是航空人为因素研究领域的热点话题之一。通过回顾主流的情境意识理论模型,指明了情境意识从个体、团队到系统的研究趋势;通过总结各种情境意识测量方法的优劣,分析了未来满足实时人因工程要求的情境意识

CFD软件可视化交互技术在航空领域应用研究

作者： 宋万强   徐悦   徐琳   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   CFD   可视化   Qt   CFD通用符号系统   VTK  

描述： 围绕航空CFD软件前处理过程中的三维数据可视化需求开展研究。根据航空CFD软件前处理应用需求,基于Qt/VTK工具库对CFD前处理过程进行三维数据可视化设计,将三维数据显示模块与外部业务控制模块实时

航空涡扇引擎剩余使用寿命预测算法研究

作者： 吴锐   马洁   丁恺林   来源： 南京理工大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   预测   全特征输入   长短时记忆单元   剩余使用寿命   涡扇引擎  

描述： 航空涡扇引擎剩余使用寿命预测算法研究

中国农业航空发展现状及对策建议

作者： 周志艳   明锐   臧禹   何新刚   罗锡文   兰玉彬   来源： 农业工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   农业   无人机   对策建议   遥感   植保  

描述： 的主要问题:行业标准规范的建设滞后,尚未形成完善的标准化体系;农业航空相关政策及法规体系不健全;研发经费投入不足,共性核心关键技术研究滞后;发展模式未成型,社会化组织的服务能力不强;企业规模小,产业结构

航空锂离子电池组不一致性分析

作者： 裴世杰   王顺利   向俊   陈明洁   来源： 蓄电池 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   锂电池   荷电状态   充放电倍率   电压   不一致性   搁置时间  

描述： 针对航空锂电池成组后普遍存在的不一致现象,以7ICP45航空锂离子电池组为研究对象,以搁置时间和不同充放电倍率对锂电池组不一致性造成的影响为研究点,分析、总结电池组不一致现象的表现规律。结果表明