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- 美航借道南航入华 航空联盟格局生变
- 作者： 本报记者 王潇雨 来源： 华夏时报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国航空公司 星空联盟 中国东方航空 寰宇一家 中国航空公司 国航 吉祥航空 天合联盟 航空联盟 航空枢纽
- 描述： 按照所能提供的运力计算，世界上最大的航空公司美国航空公司（下称美航）与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司（下称南航）正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称，南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作，鉴于该事项
- 全文：按照所能提供的运力计算，世界上最大的航空公司美国航空公司（下称美航）与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司（下称南航）正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称，南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作，鉴于该事项
- 南航退盟两大关键诱因：地位下滑 发展受限
- 作者： 本报记者 王潇雨 黄兴利 来源： 华夏时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国东方航空 发展受限 机队规模 国航 上海航空 南航 天合联盟 航空联盟 诱因 航空枢纽
- 描述： 如果说中国规模最大的航企中国南方航空股份有限公司（下称南航）选择在加入天合联盟11周年纪念日当天宣布退盟引发外界一片哗然，但在航空业内看来，这其实是一个早已经预料到的结果。一年多甚至更长的时间以来，诸多迹象都显示出南航早已萌生去意，而之所以选择在这一天公布?
- 全文：如果说中国规模最大的航企中国南方航空股份有限公司（下称南航）选择在加入天合联盟11周年纪念日当天宣布退盟引发外界一片哗然，但在航空业内看来，这其实是一个早已经预料到的结果。一年多甚至更长的时间以来，诸多迹象都显示出南航早已萌生去意，而之所以选择在这一天公布?
- 南航退盟两大关键诱因：地位下滑 发展受限
- 作者： 本报记者 王潇雨 黄兴利 来源： 华夏时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国东方航空 发展受限 机队规模 国航 上海航空 南航 天合联盟 航空联盟 诱因 航空枢纽
- 描述： 如果说中国规模最大的航企中国南方航空股份有限公司（下称南航）选择在加入天合联盟11周年纪念日当天宣布退盟引发外界一片哗然，但在航空业内看来，这其实是一个早已经预料到的结果。一年多甚至更长的时间以来，诸多迹象都显示出南航早已萌生去意，而之所以选择在这一天公布?
- 全文：如果说中国规模最大的航企中国南方航空股份有限公司（下称南航）选择在加入天合联盟11周年纪念日当天宣布退盟引发外界一片哗然，但在航空业内看来，这其实是一个早已经预料到的结果。一年多甚至更长的时间以来，诸多迹象都显示出南航早已萌生去意，而之所以选择在这一天公布?
- 美航借道南航入华 航空联盟格局生变
- 作者： 本报记者 王潇雨 来源： 华夏时报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国航空公司 星空联盟 中国东方航空 寰宇一家 中国航空公司 国航 吉祥航空 天合联盟 航空联盟 航空枢纽
- 描述： 按照所能提供的运力计算，世界上最大的航空公司美国航空公司（下称美航）与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司（下称南航）正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称，南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作，鉴于该事项
- 全文：按照所能提供的运力计算，世界上最大的航空公司美国航空公司（下称美航）与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司（下称南航）正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称，南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作，鉴于该事项