民用飞机操纵面突风保护装置的设计及适航符合性研究

作者： 张华梅   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 突风保护装置   适航符合性   水陆两栖飞机  

描述： 为防止飞机停放时操纵面及与之相连的操纵系统因受突风冲击遭受损坏,民用飞机常采用突风保护装置进行保护。本文从设计依据和适航要求等角度出发,对某型水陆两栖飞机突风保护装置的设计及其适航符合性进行研究,为我国民用飞机突风保护装置设计提供参考。

世界最大的水陆两栖飞机——蛟龙-600

作者： 黄建国   来源： 科学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 600   蛟龙   国之重器   水陆两栖飞机  

描述： 2016年7月23日,由中航工业通用飞机公司研制的国产大飞机——蛟龙-600(AG600)成功组装下线,举世瞩目。这一新颖的大飞机不久将飞翔在我国浩瀚的海域上,为祖国的安全保驾护航。继中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机运-20于2016年正式列装空军航空兵部队,国产大型客机C919在2017年5月首飞,最后亮相的蛟龙-600于2016年12月30日正式移交试飞,并于2017年5月完成首次地面滑行试验。这三架国产大飞机被誉为国之重器,它们的投入使用或即将投入使用标志着我国大型飞机的自主研发生

水陆两栖飞机波浪中运动统计特性预报

作者： 孙高翔     齐婵颖     胡鹏涛     成果达     宫珏   来源： 科学技术与工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 长短期记忆神经网络   运动预报   运动统计特性   水陆两栖飞机  

描述： 水陆两栖飞机波浪中运动统计特性预报

水陆两栖飞机顶浪中滑行运动特性研究

作者： 胡开业     周辉     曹嘉荣     江婷     唐彬彬   来源： 船舶力学 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 浸没边界法   水陆两栖飞机   直角网格   滑行运动响应  

描述： 水陆两栖飞机顶浪中滑行运动特性研究

某型航空发动机测量装置温度场分析

作者： 申诺然   梁靖国   张育丹   来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   温度场   结构优化   测量装置  

描述： 航空发动机测量装置用于测量发动机某特定部位的温度、压力等参数。基于ANSYS分析软件对某型航空发动机测量装置在发动机工作时的高温条件下进行数据采集时的温度场进行了模拟,分析了测量装置的温度场变化规律,提取了测量装置上特征点的温度变化曲线,为测量装置结构优化提供了依据。

面向航空应用的神经网络轻量化设计

作者： 程陶然   李阳   来源： 电脑知识与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型压缩   结构优化   神经网络   轻量化  

描述： 的轻量化设计方法进行了总结分析。神经网络的轻量化设计主要通过模型压缩和计算结构优化实现对网络参数存储空间的压缩和运算速度提升,具体方法包括模型裁剪、参数量化与编码、可分离卷积、知识提取、矩阵低秩分解等。

陕西大飞机研发制造配套产业链:现状、问题与对策

作者： 赵广信   李文辉   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构优化   配套   大飞机产业链  

描述： 大飞机产业属于战略产业,是一个国家国防与经济综合实力的反映。陕西在实现国家大飞机战略产业方面具有举足轻重的地位,其大飞机研发制造产业链配套如何,目前存在什么问题,应怎么解决,是国人普遍关心的重大问题。文章在大量调查研究、基本摸清陕西大飞机研发制造配套产业链情况的基础上,就其目前存在的主要问题,针对性地提出了解决对策。

航空发动机多辐板轮盘结构优化

作者： 金赛英   陈铁锋   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 多辐板轮盘   减重   破裂裕度   结构优化  

描述： 本文以ISIGHT为优化平台建立了航空发动机多辐板轮盘结构优化的设计方法。以轮盘各辐板径向破裂裕度、周向破裂裕度和低循环疲劳寿命为约束,采用轮盘质量为目标函数,应用试验设计和寻优设计组合方法完成了多

航空航天用外啮合齿轮泵结构优化

作者： 孟嘉嘉   刘伟   韩志英   来源： 液压气动与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   航空航天   结构优化   齿轮泵  

描述： 该文以最小重量为优化目标,针对外啮合齿轮泵齿轮几何参数进行优化。根据给定的控制变量,采用遗传算法进行连续的校核计算以实现优化目标。

基于Abaqus的航空导管弯曲疲劳试验堵头优化设计

作者： 田笑添     何建冬     傅垚     刘泗栋   来源： 机械工程师 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   改进设计   航空导管   结构优化  

描述： 针对航空导管试验用堵头的结构和磨损状况进行分析，在满足正常弯曲旋转运动状态的基础上，为了减少磨损面积并减小附加载荷的影响，提出优化方案设计，将圆柱体堵头改进设计为鼓形堵头。利用有限元分析软件Abaqus建模对DN6～DN14的航空导管使用鼓形和圆柱体堵头装配条件下分别进行工作条件模拟分析，通过应变云图将最大应变值绘成点线图，并计算出附加应变值的大小。各规格导管动态时最大弯曲应变值与静态载荷值的差值（即附加应变值）均在静态载荷5%的允许波动范围内，相比于应用圆柱体堵头，应用鼓形堵头时最大弯曲应变值更接近理想状态值，其点线图与理想状态点线图更为贴合。分析结果表明，优化鼓形堵头后，减小了附加载荷的影响，在原有基础上能更好地满足试验要求，可提高弯曲疲劳试验的准确性和连续性。