首页>
根据【关键词:经营性租赁,融资性租赁,飞机租赁,定价模型】搜索到相关结果 185 条
-
飞机租赁定价研究
-
作者:
吴柏良
来源:
西南财经大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
经营性租赁
融资性租赁
飞机租赁
定价模型
-
描述:
飞机租赁定价研究
-
A航空公司飞机租赁业务研究
-
作者:
晏才珺
来源:
西南财经大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
经营性租赁
融资性租赁
航空公司
飞机租赁
-
描述:
A航空公司飞机租赁业务研究
-
云南L航空公司飞机引进融资方式选择及其对公司的影响研究
-
作者:
童绪丹
来源:
云南大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
经营性租赁
购机贷款
融资性租赁
飞机引进融资
航空公司
-
描述:
云南L航空公司飞机引进融资方式选择及其对公司的影响研究
-
航空公司轻资产运营思考
-
作者:
孔军华
何骁
邱健
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
投资模式
机队规划
经营性租赁
残值风险
-
描述:
、模式、方法都提出了更高的要求。自“十二五”以来,随着中国民航业的不断发展,行业资产规模由2011年末的0.6万亿逐年扩大至2021年的1.7万亿,年均复合增长率11.6%(见图1),然而,净资产收益率
-
航空收益管理中的定价模型研究
-
作者:
周蔷
来源:
南京:东南大学出版社
年份:
2015
文献类型 :
图书
关键词:
航空运输
研究
定价模型
-
描述:
本书将航空收益管理中定价的若干问题渗透到单航段、多航段,以及航线网络几个研究阶段,通过提出利用将航空机票预售期内旅客订票行为的Poisson过程,预测出未来航空机票剩余预售期内旅客订票量,建立了具有实际意义的考虑旅客随机性影响的航空机票动态超售模型。在单航段及多航段机票定价、超售与舱位控制模型基础上,进一步开展了推广,建立了综合考虑旅客出行成本及旅客No-Show随机性等影响因素下的航空机票动态定价、超售与舱位同步控制模型,并进行了一般性的模型研究,同时把复杂航空网络拆分为单航段与多航段组合的形式,利用航班的重叠航段上旅客流量一定的特点,建立了航空网络中各航班机票销量间的联系,通过此联系将建立的单航段和多航段……
-
利率调整下的飞机融资租赁定价模型研究
-
作者:
丁勇
桂承宇
来源:
西安航空学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
利率调整
飞机融资租赁
定价模型
-
描述:
飞机融资租赁项目中租金的制定是以出租人的项目总收益和承租人的项目总成本为依托的,影响定价的因素包括项目成本、收益、利率等。运用ARMA模型阐述融资租赁利率的确定方法,从出租人利润最大化角度出发,构建利率调整下的飞机融资租赁定价模型,以最大限度地保障出租人的利益,最后通过实际案例进行了实证分析,结果显示模型有效。
-
关于航空客座率的不相容问题的研究
-
作者:
王娜娜
刘巍
仇金龙
来源:
广东工业大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
可拓学
博弈论
不相容问题
定价模型
-
描述:
利用博弈论来解决同一环境下利益冲突各方的平衡问题,是最有效的解决途径之一.但从根本上看,客座率与票价的矛盾却始终是定价模型中最为突出的问题.本文选取以航空公司与旅客之间的博弈作为模型基础,建立的动态模型使客座率与票价达到了平衡.应用可拓学中包括不相容问题及解决方法、发散树、可拓变换、可拓集在内的知识与工具在理论上对原模型进行了分析和优化.根据此模型特点,该模型不仅仅为民航票价与客座率的矛盾提供了解决方案,也在一定程度上适用于解决其他易逝品销售中价格与销量的矛盾问题.
-
随机需求下航空公司收益管理定价模型
-
作者:
林贵华
唐艳
陈拼博
来源:
系统工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
收益管理
混合互补问题
随机需求
定价模型
-
描述:
由于市场需求不仅与各航空公司的票价有关,而且常常具有随机波动性,本文针对随机情形建立了两家航空公司在多个航段多种票价等级下以收益最大化为目标的定价模型。然后,结合蒙特卡罗近似技术,并利用Karush-Kuhn-Tucker条件将模型转化为混合互补问题,进而求得竞争双方的均衡解。最后,通过数值算例分析了相关参数对均衡票价的影响。结果表明,在随机需求下,航空公司在竞争环境下的票价和收益均高于独立决策时的票价和收益,并且航空公司的服务网络规模越庞大,所产生的收益也越高;均衡价格与需求的波动幅度呈正相关,即需求的波动幅度越大,航空公司的票价越高,收益也越高。
-
随机需求下航空公司收益管理定价模型
-
作者:
林贵华
唐艳
陈拼博
来源:
系统工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
收益管理
混合互补问题
随机需求
定价模型
-
描述:
由于市场需求不仅与各航空公司的票价有关,而且常常具有随机波动性,本文针对随机情形建立了两家航空公司在多个航段多种票价等级下以收益最大化为目标的定价模型。然后,结合蒙特卡罗近似技术,并利用Karush-Kuhn-Tucker条件将模型转化为混合互补问题,进而求得竞争双方的均衡解。最后,通过数值算例分析了相关参数对均衡票价的影响。结果表明,在随机需求下,航空公司在竞争环境下的票价和收益均高于独立决策时的票价和收益,并且航空公司的服务网络规模越庞大,所产生的收益也越高;均衡价格与需求的波动幅度呈正相关,即需求的波动幅度越大,航空公司的票价越高,收益也越高。
-
论我国航空公司的飞机租赁
-
作者:
何志刚
来源:
中国人民大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机租赁
-
描述:
现在各航空公司生产经营中的飞机大都是采用租赁形式引进的。通俗地讲,航空公司就是围绕着飞机营运而进行经营管理。飞机租赁影响航空公司的投资决策与财务决策,以及财务资产管理。……