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根据【关键词:纳米流体燃料,纳米铝,JP,稳定性,蒸发,燃烧,10】搜索到相关结果 160 条
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基于DBSCAN-STrobust模型的沪兰大通道航空流网络稳定性研究
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作者:
杨翠如.
来源:
河北师范大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
STrobust模型
沪兰大通道
稳定性
DBSCAN
航空流网络
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描述:
基于DBSCAN-STrobust模型的沪兰大通道航空流网络稳定性研究
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平直翼飞翼布局飞机的操稳特性
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作者:
李志锴
魏莎
丁虎
陈立群
来源:
上海大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞翼布局
稳定性
平直翼
操纵特性
重心位置
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描述:
平直翼飞翼布局飞机的操稳特性
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点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响
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作者:
刘国满
盛敬
贝太学
刘锐
胡瑞
来源:
能源与节能
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
排放
点火提前角
二冲程点燃式航空煤油直喷发动机
Fire
AVL
POWER
燃烧
GT
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描述:
发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究
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点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响
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作者:
刘国满
盛敬
贝太学
刘锐
胡瑞
来源:
能源与节能
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
排放
点火提前角
二冲程点燃式航空煤油直喷发动机
Fire
AVL
POWER
燃烧
GT
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描述:
发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究
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点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响
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作者:
刘国满
盛敬
贝太学
刘锐
胡瑞
来源:
能源与节能
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
排放
点火提前角
二冲程点燃式航空煤油直喷发动机
Fire
AVL
POWER
燃烧
GT
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描述:
发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究
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点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响
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作者:
刘国满
盛敬
贝太学
刘锐
胡瑞
来源:
能源与节能
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
排放
点火提前角
二冲程点燃式航空煤油直喷发动机
Fire
AVL
POWER
燃烧
GT
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描述:
发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究
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柴油-航空煤油宽馏程混合燃料对柴油机燃烧与排放的影响
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作者:
王建
安美生
尹必峰
王斌
陈沛
来源:
农业工程学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
颗粒浓度
排放
宽馏程
柴油机
柴油
燃烧
粒径
航空煤油混合燃料
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描述:
,配制3种具有不同理化特性的柴油-RP3宽馏程混合燃料(D80K20、D60K40与D40K60),并通过台架试验,研究了最大扭矩转速2700r/min所对应的100%、50%与10%负荷工况(分别
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C9航空模型燃料的反应动力学研究
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作者:
刘岳曦
来源:
中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所)
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
三甲基环己烷
氧化
正丙苯
热解
动力学机理
燃烧
3航空煤油
航空模型燃料
RP
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描述:
C9航空模型燃料的反应动力学研究
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柴油-航空煤油宽馏程混合燃料对柴油机燃烧与排放的影响
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作者:
王建
安美生
尹必峰
王斌
陈沛
来源:
农业工程学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
颗粒浓度
排放
宽馏程
柴油机
柴油
燃烧
粒径
航空煤油混合燃料
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描述:
,配制3种具有不同理化特性的柴油-RP3宽馏程混合燃料(D80K20、D60K40与D40K60),并通过台架试验,研究了最大扭矩转速2700r/min所对应的100%、50%与10%负荷工况(分别
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C9航空模型燃料的反应动力学研究
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作者:
刘岳曦
来源:
中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所)
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
三甲基环己烷
氧化
正丙苯
热解
动力学机理
燃烧
3航空煤油
航空模型燃料
RP
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描述:
C9航空模型燃料的反应动力学研究