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根据【关键词:约束规划,车间调度,复合材料,热压罐调度,生产计划】搜索到相关结果 538 条
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复合材料飞机副油箱双尺度铺层设计
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作者:
刘琛
何晨
高文明
王显峰
江林
程硕
李勇
肖军
来源:
航空学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
飞机副油箱
变厚度插层
多尺度
铺层设计
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描述:
复合材料飞机副油箱双尺度铺层设计
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民航座椅中使用碳纤维复合材料的发展趋势
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作者:
李风杰
甘银银
郭晶晶
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
民机旅客座椅
复合材料
碳纤维
航空产品
骨架
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描述:
民航座椅中使用碳纤维复合材料的发展趋势
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航空复合材料板非接触空气耦合超声导波多损伤快速成像方法
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作者:
刘远
彭炜亮
卢超
王杰林
郭双林
来源:
仪器仪表学报
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
多损伤快速检测
复合材料
超声导波检测
损伤概率成像
非接触空气耦合
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描述:
航空复合材料板非接触空气耦合超声导波多损伤快速成像方法
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商用航空发动机复合材料风扇叶片应用与制造工艺进展
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作者:
毛吉烜
张晓平
来源:
宇航材料工艺
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
商用航空发动机
复合材料
制造工艺
应用进展
风扇叶片
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描述:
商用航空发动机复合材料风扇叶片应用与制造工艺进展
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复合材料飞机副油箱结构铺层设计及性能分析
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作者:
高文明
刘琛
聂海平
阳铭广
王显峰
来源:
复合材料科学与工程
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
静力分析
冲击分析
飞机副油箱
复合材料
铺层设计
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描述:
复合材料飞机副油箱结构铺层设计及性能分析
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通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
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作者:
陈辉
胡卿
刘金朋
梁文峰
来源:
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
Wu失效准则
Tsai
通用飞机
翼尖
复合材料
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描述:
目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载边界条件,并使用NASTRAN对模型进行分析计算,得出的数据再配以公式主要针对下蒙皮结构的Tsai-Wu失效准则进行分析,得出结果并对结构参数进行优化.结果结果表明:计算结果下蒙皮口盖存在局部应力值过高,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型,并通过有限元分析得出的结果对结构设计进行优化,为结构设计优化提供了数据支撑,同时减少了相关的结构试验.
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通用飞机复合材料翼尖结构强度分析
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作者:
陈辉
胡卿
刘金朋
梁文峰
来源:
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元模型
Wu失效准则
Tsai
通用飞机
翼尖
复合材料
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描述:
目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载边界条件,并使用NASTRAN对模型进行分析计算,得出的数据再配以公式主要针对下蒙皮结构的Tsai-Wu失效准则进行分析,得出结果并对结构参数进行优化.结果结果表明:计算结果下蒙皮口盖存在局部应力值过高,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型,并通过有限元分析得出的结果对结构设计进行优化,为结构设计优化提供了数据支撑,同时减少了相关的结构试验.
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航空航天系列化刀具的开发与应用
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作者:
祝新发
来源:
世界制造技术与装备市场
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
开发与应用
大型客机
含钴高速钢
复合材料
叠层结构
飞机制造
硬质合金
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描述:
一、概述随着国民经济的发展和产业升级,航空航天产业发展迅速。特别随着大飞机产业国家战略地位的确定并积极推进实施,航空航天产业发展更为迅猛。据中国商飞发布的《全球民用飞机市场预测报告》,未来20年,全球、中国客机市场规模将分别达到6.6和1.4万亿美元(如图1)。目前,国产大飞机产业正待
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航空复合材料智能制造新模式的探索与实践
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作者:
马军
万建平
任卫安
吴静青
蔡洋阳
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化工厂
复合材料
航空产品
自动化制造
设备和物料管控
无纸化制造
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描述:
以航空复合材料数字化工厂的建设为研究对象,深入剖析复合材料专业在智能化转型过程中的解决难点。航空复合材料制造是典型的离散型制造模式,涉及特种工艺多,冷热工艺混合,工序流程复杂,很难通过单一的流程来
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航空航天难加工材料高速超声波动式切削方法
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作者:
彭振龙
张翔宇
张德远
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高速切削
高温合金
复合材料
超声振动
钛合金
表面完整性
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描述:
传统超声振动切削一直没有突破极低分离切削速度限问题,即只有在很低切削速度下才有明显的分离切削降力、降热工艺效果。以解决难加工材料加工效率低、加工质量差为出发点,提出高速超声波动式切削方法,阐明了高速分离、相位控制、切挤一体3方面的基本机理,通过对改善切削加工性、提升刀具寿命、改善表面完整性3个方面的讨论,充分体现高速超声波动式切削技术的优势,丰富难加工材料高表面完整性的加工工艺,为航空航天领域难加工材料高质量加工提供理论和技术基础。
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