航空复合材料螺旋桨叶片制造工艺研究进展

作者： 武珈羽     杨金水     陈丁丁     郭书君     尹昌平   来源： 航空材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺旋桨叶片   复合材料   复合材料螺旋桨   成型工艺  

描述： 螺旋桨推进方式在航空领域占有重要地位。复合材料具有高比强度、高比模量、高阻尼、可设计性等特性，复合材料螺旋桨叶片能够提升螺旋桨减重效率、推进效率、耐蚀性、降噪等方面性能，已成为大势所趋。本文对国内外航空复合材料

复合材料在大飞机上的应用现状

作者： 陈勇     吴光辉     钟科林     王士浩   来源： 现代交通与冶金材料 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   复合材料   发展趋势   应用现状  

描述： 复合材料在国内外大飞机上的应用趋于广泛，先进复合材料应用与商用飞机技术发展密不可分，其在推进商用飞机发展和更新换代的同时，复合材料技术和制造装备本身也在不断升级，两者相辅相成。国产大飞机起步较晚，在

复合材料在民用航空飞机中的应用

作者： 张高斌   来源： 造纸装备及材料 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空飞机   复合材料   碳纤维  

描述： 科技是第一生产力，只有先进的科技才能促进社会经济及各行业发展，才能改善人民群众的生活。当前，复合材料作为新型材料，是科技进步与创新的产物，影响着各行业发展，尤其是我国航空领域。将复合材料应用于

民用飞机复合材料零组件损伤失效分析过程和方法的探究

作者： 张桂书     沈冰峰     唐云洋     岳海燕     钟黎   来源： 复合材料科学与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航线   复合材料   损伤失效   过程和方法  

描述： 随着复合材料零组件在民机批产和服役阶段的大量应用，复合材料损伤失效问题逐渐突显，为规范复合材料零组件损伤失效分析的工作，在复合材料零组件损伤失效分析经验的基础之上，建立了民用飞机复合材料零组件损伤

复合材料在我国航空航天与轨道交通领域中的应用研究

作者： 秦铭泽     张伟涛     姬晓晨     吴梦婷     秦楠     苏传奇   来源： 热加工工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   航空航天   轨道交通  

描述： 讨论了复合材料应用于我国航空航天与轨道交通领域的进展情况，分析了主要的复合材料，包括碳纤维、玻璃纤维和芳纶以及新兴的铝基、C/C复合材料等。综述了这些复合材料分别应用在“神舟号”系列飞船、C919

飞机复合材料结构损伤极限尺寸通用评估方法研究

作者： 王景博   来源： 今日制造与升级 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用评估   带伤飞机   损伤极限   复合材料  

描述： 飞机复合材料结构损伤极限尺寸通用评估方法研究

民用飞机复合材料结构的电磁屏蔽设计研究

作者： 黄凌龙     包贵浩   来源： 科学技术创新 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁屏蔽   复合材料   民用飞机   防护设计  

描述： 民用飞机复合材料结构的电磁屏蔽设计研究

飞机复合材料结构损伤分析与修理工艺探究

作者： 余磊     安鲁陵     王风华     朱闪闪     郑莹莹     倪清兰   来源： 热加工工艺 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   损伤   铺层修理   飞机  

描述： 飞机复合材料结构损伤分析与修理工艺探究

飞机复合材料阶梯式胶接结构的疲劳损伤与寿命

作者： 曹双辉   高弄玥   刘斌   来源： 复合材料科学与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展   复合材料   阶梯   疲劳   胶接  

描述： 的疲劳性能,但对于具有高效载荷传递的阶梯式结构的疲劳耐久性研究较少,其疲劳失效机制尚需厘清。本文对多级阶梯复合材料胶接结构进行了拉伸疲劳试验研究,应力比为0. 1。在疲劳试验过程中观测了宏观裂纹的起始与

飞机舱门设计持续在改进

作者： Paul   Seidenman   David   J.Spanovich   韩兵   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 客舱门   飞机舱门   复合材料   作动器   机电作动系统  

描述： 在机体结构维修中,飞机舱门经常因腐蚀和碰撞而使维修项目较多。但当前许多创新材料和作动系统正在让舱门维修项目减少,维修变得简易化。如新型热塑性材料、先进的机电作动系统和传感器技术、环保的表面处理技术等。一般来说,客舱和货舱门及其部件极易因腐蚀和碰撞造成损伤,如客机和货机前后舱门的下部在装卸行李和货物过程中容易被地面服务车辆和单元装载设备损坏,因此维修项目较多。令人欣慰的是,原始制造商和供应商正在从材料和部件方面引入创新技术,提高产品的损伤容限,降低维修强度。