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根据【关键词:系统线路布局,基本流程,EWIS】搜索到相关结果 22 条
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军用飞机EWIS标准体系建设
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作者:
肖楚琬
赵志坚
王希彬
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
标准体系
体系建设
EWIS
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描述:
在分析当前我国军用飞机EWIS标准建设现状的基础上,制定标准体系建设的总体目标和原则,设计4个层次的标准体系建设框架,提出主要建设思路和急需重点建设标准,为开展军用飞机EWIS专业建设打下了基础。
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飞机EWIS战伤抢修能力形成及保障体系研究
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作者:
于向阳
于守淼
于春风
王赛
郝世勇
唐婷
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
战伤抢修
保障体系
EWIS
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描述:
针对飞机EWIS在现代战争中的战损问题,文中分析了国内外战伤抢修理论研究体系及发展现状,针对能力形成及保障体系构建的组织结构、业务流程、抢修队伍、技术手段及辅助决策平台等要素,进行具体阐述及有益探索,提出工作规划,对相关领域的建设有一定的技术牵引。
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飞机半封闭舱段内EWIS维修性设计
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作者:
程玺菱
杨硕
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
虚拟样机
EWIS
半封闭舱段
维修性设计
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描述:
为保证飞机EWIS系统具备良好的维护性,对于飞机半封闭舱段空间狭小的区域,设计部门应在EWIS设计初期,重点考虑维修性。文中重点从可达可视性、防差错设计、电缆通道的设计等方面描述了EWIS的维修性设计准则,对EWIS设计人员进行具体的设计工作有一定的参考意义。
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飞机电气线路互联系统基础数据创建与管理
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作者:
李蓉
蔡志勇
许菊芬
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
创建
基础数据
EWIS
线束
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描述:
文中研究如何建立飞机电气线路互联系统基础数据库,并进行数据库的管理;研究如何更新基础数据,完成数据统一;建立线束设计统一数据源管理模型,生成用于飞机线束设计的简单有效的基础数据库,使用工具从设计数据中提取来自原始数据的项目清单,并创建比对程序,自动识别差异,用以及时跟踪变更带来的影响。
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基于SE/DFSS的飞机EWIS设计体系研究
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作者:
杨阳
党状丽
尹梅莉
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
六西格玛
SE/DFSS
EWIS
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描述:
为了提升EWIS系统的设计质量及设计效率,减少使用过程中的问题,有必要针对EWIS在设计阶段的设计体系及方法工具进行研究。文中主要对飞机电气线路互联系统(EWIS)的设计发展现状进行了分析,结合现代飞机EWIS设计流程及体系的发展趋势,应用精细化六西格玛设计方法 (SE/DFSS)进行EWIS设计体系的研究,并对DFSS设计方法在EWIS系统设计中的优点进行了总结,对EWIS系统的具体型号设计工作开展具有指导意义。
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民用飞机EWIS线束弯曲半径设计初探
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作者:
王立发
来源:
技术与市场
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
弯曲半径
EWIS
线束
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描述:
在进行民用飞机EWIS布线设计时,需要对线束弯曲半径进行合理设置。过小的线束弯曲半径会导致导线或线束承受应力过大而损伤,从而影响EWIS的使用寿命,甚至影响飞机安全。
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民用飞机电气线路互联系统(EWIS)卡箍选用研究
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作者:
曹鹏飞
来源:
技术与市场
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
卡箍
EWIS
衬垫
线束
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描述:
研究了EWIS卡箍的选用。基于实际经验列出了民机常用的卡箍类型,研究了卡箍选用时需考虑的设计因素,给出了选用原则,确保了工程设计人员能够简单明了地根据设计工况选择最合适的卡箍,既保证安全性,又能确保经济型。
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民用飞机电气线路互联系统(EWIS)线束物理参数设计研究
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作者:
陈榆涵
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
线束直径
线束设计
民用飞机
EWIS
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描述:
研究EWIS线束物理参数设计。基于设计经验探讨线束物理参数设计时应考虑的因素,针对不同类型的线束给出直径计算方法,提出了在线束内容未知情况下线束直径的估算方法,并且对带有保护材料的线束直径设计方法进行介绍。
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飞机电气线路中屏蔽端接设计探讨
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作者:
佟森峰
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
电缆屏蔽层
EWIS
屏蔽端接
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描述:
飞机电气线路中屏蔽端接处理方式对飞机电磁兼容性具有非常大的影响,为减小电磁干扰对飞机持续安全飞行的影响应合理选择屏蔽端接处理方式,使得电缆的屏蔽层可靠、有效的接地。本文从屏蔽端接的设计原则出发,重点对电缆屏蔽层常用的屏蔽端接处理方式以及选用流程进行介绍和探讨。
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民用飞机线束综合设计方法研究
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作者:
吕明
刘岩东
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
系统综合
EWIS
机上综合
线束综合
区域综合
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描述:
线束综合设计是民用飞机EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems,简称EWIS)设计过程中的重要环节,也是开展EWIS详细设计工作的基础。目的是确定哪些系统导线可以组成同一线束。线束综合程度越高,线束的数量越少,越有利于线束的制造、构型管理及安装敷设。线束综合设计的方法是对飞机电气原理图中的导线先按系统综合,再按区域综合,最后进行机上综合的步骤来成束。