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首页> 根据【关键词:策略,技术研发,可持续航空燃料(SAF),收储运,绿色发展,碳减排,运营模式】搜索到相关结果 14 条

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航空燃油质量保障策略思考: 作者： 陈宇彭尧 来源： 化工管理 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 策略航空燃油质量变质形式原因分析; 描述： 会反映到油料本身上,分析航空油料质量变化形式,列出解决方式。文章从管理、人员、设备三方面分析原因,并采取更深层次的质量保障策略。

航空燃油质量保障策略思考: 作者： 陈宇彭尧 来源： 化工管理 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 策略航空燃油质量变质形式原因分析; 描述： 会反映到油料本身上,分析航空油料质量变化形式,列出解决方式。文章从管理、人员、设备三方面分析原因,并采取更深层次的质量保障策略。

从产业投资视角看航空公司碳中和路径: 作者： 施喆闻 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 碳资产清洁能源燃料电池生物质能化石能源减排成本氢能源碳交易市场可再生能源碳价格碳负债 SAF 碳减排 林业碳汇碳中和; 描述： 碳中和的背景我国实现双碳目标面临时间短、碳排放降幅大等一系列难题。根据CEADs（中国碳核算数据库）的统计，2018年我国碳排放为96.21亿吨，从2013年左右开始，我国碳排放上升速度已显著趋缓进入平台期，反映了我国工业化水平已经具备实现双碳目标的基础。

从产业投资视角看航空公司碳中和路径: 作者： 施喆闻 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 碳资产清洁能源燃料电池生物质能化石能源减排成本氢能源碳交易市场可再生能源碳价格碳负债 SAF 碳减排 林业碳汇碳中和; 描述： 碳中和的背景我国实现双碳目标面临时间短、碳排放降幅大等一系列难题。根据CEADs（中国碳核算数据库）的统计，2018年我国碳排放为96.21亿吨，从2013年左右开始，我国碳排放上升速度已显著趋缓进入平台期，反映了我国工业化水平已经具备实现双碳目标的基础。

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