关键词
民用飞机电气线路互联系统接地设计
作者: 陈海兵   来源: 机械制造 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   接地   民用飞机   电气线路互联系统  
描述:民用飞机电气线路互联系统的接地进行了设计。介绍了接地类型代码包含的三要素,分析了接地线长度要求和接地安装形式,给出了接地设计基本输入、接地清单、接地设计流程和接地设计要求。
民用飞机失速特性适航符合性方法研究
作者: 贾春   刘海明   来源: 航空标准化与质量 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 适航符合性   民用飞机   失速特性   飞行试验  
描述: 以CCAR25.203失速特性条款为基础,结合条款相关咨询通告、适航指令等文件,对比分析FAR25.203相关适航条款要求,并结合相关技术标准与设计手册,归纳总结条款内涵、目的及技术要求,提出失速特性条款适航符合性技术方法,可为民用飞机失速特性条款验证提供参考。
浅谈民用飞机维修性要求中重量要求与LRU划分的关系
作者: 彭超峰   来源: 科技风 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 重量   民用飞机   航线可更换单元  
描述: 本文从维修性设计的定性要求中的人为因素要求出发,从维修角度对航线可更换件的重量及尺寸等做了相关研究,对航线可更换的划分与其重量之间的关系做了定性和定量分析。
基于法规解读的民用飞机主最低设备清单(MMEL)制订方法研究
作者: 付尧明   李小凡   闫锋   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 主最低设备清单(MMEL)   民用飞机   适航法规   最低设备清单(MEL)  
描述: 为制订更符合适航标准和运营要求的某国产民用大型客机主最低设备清单(MMEL)手册,本文对CAAC、EASA、FAA关于民用飞机制订MMEL手册相关的适航法规进行了解读,分析了中国民航制订MMEL手册
锂离子电池在民用飞机上的适航验证要求
作者: 隋立军   孙有朝   李孟杰   邱弢   来源: 电池 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 锂离子电池   特殊风险分析   民用飞机   适航验证  
描述: 梳理国内外对锂离子电池安全性的相关研究进展。以运输类飞机适航标准为依据,探讨锂离子电池装载或使用在民用飞机货舱、客舱等不同部位的特殊风险分析与适航验证要求,并给出具体分析示例。为民用飞机开展锂离子电池装载或使用的相关验证工作提供参考和指导。
民用飞机电子飞行包显示控制技术研究
作者: 靖丹   凌琦   朱婧媛   来源: 中国高新科技 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 电子飞行包   显示控制   民用飞机  
描述: 电子飞行包是一种新型的民用飞机驾驶舱把控显示装置,目前在国内仍未获得普及与推广。文章剖析了电子飞行包的工艺进步过程,探析对民用飞机驾驶舱把控显示的影响,并探究其自身的把控与显示工艺,使其在民用飞机领域获得普遍使用并构成工艺基础。
MA700飞机用工艺规范适航审查方法实践
作者: 盛永清   王浩军   陈素明   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 适航   民用飞机   工艺规范  
描述: 本文分析了MA700飞机工艺规范特点,研究了工艺规范适航思路方案,结合适航审查及验证实践,介绍了MOC0、MOC1、MOC4等审查工作方法。工艺规范编发的适航审查实践成效,值得在民用飞机领域适航工作借鉴和推广。
民用飞机大侧风下仪表进近试飞方法研究
作者: 韩琮   阮先丽   来源: 科学技术创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 仪表进近   大侧风   民用飞机   试飞验证  
描述: 民用飞机的抗大侧风能力验证是CCAR 25部中的重要部分,要求进行试飞验证。本文通过总结某型民用飞机大侧风试飞经验,提出了民用飞机大侧风下仪表进近试飞中的关键试飞技术及数据处理技术,可为后续民用飞机的大侧风下仪表进近试飞提供重要的参考。
浅谈数字化在民用飞机设计与制造中的应用
作者: 李富润   来源: 山东工业技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 设计与制造中   数字化技术   民用飞机   应用  
描述: 随着信息化科学技术的不断发展与创新,使得CAD/CAM技术、信息技术以及数字化加工设备的研究也在不断的深入,使得国内数字化信息技术在民用飞机的设计以及制作的环节进行了应用,能够有效推动飞机的生产质量
民用飞机客舱舒适性研究综述及展望
作者: 王金   支锦亦   陈剑平   向泽锐   张莉莉   李然   来源: 机械设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 客舱设计   客舱舒适性   舒适性评价   民用飞机  
描述: 因素及程度、物理环境、座椅、界面、服务、舒适性评价体系等方面对国内外民用飞机客舱舒适性研究进行综述,发现客舱舒适性研究在范围、方法、成果3方面存在明显差异:国外民用飞机客舱多以调查统计方法研究影响
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