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- 民航甚高频专用频率受干扰原因及解决方案
- 作者： 张宸 来源： 上海信息化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 无线电管理 干扰原因 广电部门 西部地区 甚高频 调频广播发射机
- 描述： 民航部门干扰申诉增多,集中表现为民航甚高频通信业务专用频率受到干扰。为此,当地无线电管理部门投入大量人力物力和专业设备对申诉干扰予以排查。根据排查结
- 中国民用航空飞行学院导航工程专业首设《无线电管理》课程
- 作者： 张强 来源： 中国无线电 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 《无线电管理》 无线电管理 本科专业 培训课程 中国民用航空飞行学院 工程专业
- 描述： 本刊讯2021年9月，中国民用航空飞行学院将《无线电管理》作为一门独立课程纳入导航工程本科专业的培养方案，这在国内本科教学中尚属首次。该课程开课时间为大四上学期（即第7学期）。经过逐步推进课程内容建设，预计2024年9月将有首批160余名学生学习《无线电管理》课程。中国民用航空飞行学院导航工程本科专业创办于2016年，该专业的目标是培养民航通信导航监视技术人才，
- 三年锤炼 护航打黑 国内首创——成都大公博创CNS航空专用无线电监测系统
- 作者： 暂无 来源： 中国无线电 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 用化 自动化监测 航空专用设备 公博 行业创新 CNS 干扰源 人工监测 无线电监测 航空通信
- 描述： 作为行业创新发展的代表性企业,成都大公博创自主创新研制了国内首台(套)产品"CNS航空专用无线电监测系统"。该系统能够兼顾通用化无线电监测与航空专用化监测,以自动化监测替代大量的人工监测,更快更准地定位干扰源,保障航空通信的安全、畅通。CNS航空专用无线电监测系统是一个以
- 航空器排队系统
- 作者： 周文波 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波分析 空中交通管理 雷达
- 描述： 航空器排队系统是近年来在发达国家发展起来的空中交通管理自动化系统的辅助决策手段,通过使用航空器排队系统,可以降低空中交通管制员的劳动强度,提高空域利用率和空管指挥的安全可靠性.本文通过对现有空管设施和空域状况的分析,设计开发了一套适用于首都机场现状的?
- 基于动态期望的航空器滑行路径更新模型仿真
- 作者： 康瑞 杨凯 来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 滑行路径变更 管制意图 计算机数值模拟
- 描述： 滑行路径优化是提升机场场面运行效率与安全水平的有效途径。为研究管制意图、监控范围对航空器滑行路径优化的影响,基于实际管制规定,同时考虑冲突和拥堵影响,定义优先级反映滑行道通行能力,定义动态期望值量化管制员意图,设计航空器滑行路径变更机制及实施步骤,构造基于动态期望的航空器滑行路径变更模型。采用Visual C++及Mathlab混合编程仿真,得到航空器分布密度、监控范围等参数改变时,不同模型的仿真结果对比及关键统计分析值的变化趋势。结果表明,上述模型能对低密度下的滑行道变更进行抑制,能提高中密度下的滑行道变更比例,并减少滑行速度变化幅度。扩大监控范围能有效增加航空器滑行路径变更比例,减少滑行速度标准差,提高机场场面运行保障能力。
- 探析航空气象技术在空中交通管理中的应用
- 作者： 辛光宇 来源： 通讯世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 应用 航空气象技术
- 描述： 本文对当前航空气象技术在空中交通管理中的应用进行了简单的分析,针对提高航空气象技术在空中交通管理中应用效果进行了深入的研究,结合本次研究,发表了一些笔者的建议看法,希望对空中交通的安全运行起到一定的保证。
- 机场航空器起降间隔优化设计仿真
- 作者： 康瑞 杨凯 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算机数值仿真 起降间隔 空中交通管理 元胞自动机
- 描述： 优化起降间隔是衡量增加机场跑道吞吐量的有效途径。为研究机场跑滑结构、机型比例、起降比例对航空器起降间隔的影响,基于元胞自动机定义航空器滑行规则,细化航空器起飞、降落占用跑道滑跑、滑行过程,并基于实际管制规定,将尾流间隔、起降比例、起降顺序等因素进行抽象,构造航空器起降间隔优化模型。采用Visual C++及Mathlab混合编程仿真,得到机型比例、机型组合改变时,起降间隔、间隔标准差、跑道空闲时间的变化趋势。结果表明,起飞航空器滑行、滑跑时间较短,连续降落间隔大于连续起飞间隔,当重型机与中型机比例接近时,平均间隔、间隔标准差、跑道空闲时间均达到峰值。增加起飞航空器比例或减少机型混合比例可有效优化间隔,增加跑道吞吐量。
- 航空气象技术在空中交通管理中的运用探析
- 作者： 杨昊儒 来源： 中国战略新兴产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 实况报道 空中交通管理 天气预警 航空气象技术
- 描述： 在航空安全管理方面，空中交通管理为系统性工作，需要对各种影响航班飞行的信息展开分析。而航空气象技术对空中交通管理十分重要，关系到航班的飞行安全。基于这种认识，本文在分析航空气象技术的基础上，对航空气象技术在空中交通管理中的运用展开了探讨。
- 机场Ⅱ类运行下航空器起降间隔研究
- 作者： 杨凯 康瑞 来源： 工程科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 起降间隔 空中交通管理 元胞自动机 计算机数值模拟
- 描述： 为了预估低能见度时航空器起降间隔变化,提高跑道使用效率,减少航班延误,提出机场Ⅱ类运行下航空器起降间隔模型。首先,分析Ⅱ类运行下航空器起降运行程序,细化航空器起飞、降落、进入跑道、脱离跑道过程。其次,基于Ⅱ类运行规定建立航空器起飞、降落模型。然后,定义元胞结构,引入避让减速规则和脱离跑道条件,定义航空器滑行元胞自动机模型。最后,将管制规则抽象为约束条件并量化航空器起降间隔。以乌鲁木齐机场为例进行仿真验证,计算机模拟得到机型比例、起降比例、临界区长度、脱离时间等参数对起降间隔、间隔标准差等值的影响。数值分析表明,Ⅱ类运行时起降间隔较大,峰值为228.6 s,降落、起飞容量仅为正常运行情况下的60%、90%,间隔标准差峰值为74 s,是正常运行情况下的1.64倍。脱离道位置对前机脱离时间影响较大,是连续降落间隔增加的主要因素。仿真结果表明,该模型能量化关键因素对起降间隔的影响,仿真结果与实际运行相符,能为提高机场Ⅱ类运行效率提供理论依据。