机场航空器起降间隔优化设计仿真

作者： 康瑞   杨凯   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算机数值仿真   起降间隔   空中交通管理   元胞自动机  

描述： 优化起降间隔是衡量增加机场跑道吞吐量的有效途径。为研究机场跑滑结构、机型比例、起降比例对航空器起降间隔的影响,基于元胞自动机定义航空器滑行规则,细化航空器起飞、降落占用跑道滑跑、滑行过程,并基于实际管制规定,将尾流间隔、起降比例、起降顺序等因素进行抽象,构造航空器起降间隔优化模型。采用Visual C++及Mathlab混合编程仿真,得到机型比例、机型组合改变时,起降间隔、间隔标准差、跑道空闲时间的变化趋势。结果表明,起飞航空器滑行、滑跑时间较短,连续降落间隔大于连续起飞间隔,当重型机与中型机比例接近时,平均间隔、间隔标准差、跑道空闲时间均达到峰值。增加起飞航空器比例或减少机型混合比例可有效优化间隔,增加跑道吞吐量。

航空气象技术在空中交通管理中的运用探析

作者： 杨昊儒   来源： 中国战略新兴产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 实况报道   空中交通管理   天气预警   航空气象技术  

描述： 在航空安全管理方面，空中交通管理为系统性工作，需要对各种影响航班飞行的信息展开分析。而航空气象技术对空中交通管理十分重要，关系到航班的飞行安全。基于这种认识，本文在分析航空气象技术的基础上，对航空气象技术在空中交通管理中的运用展开了探讨。

机场航空器起降间隔优化设计仿真

作者： 康瑞   杨凯   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算机数值仿真   起降间隔   空中交通管理   元胞自动机  

描述： 优化起降间隔是衡量增加机场跑道吞吐量的有效途径。为研究机场跑滑结构、机型比例、起降比例对航空器起降间隔的影响,基于元胞自动机定义航空器滑行规则,细化航空器起飞、降落占用跑道滑跑、滑行过程,并基于实际管制规定,将尾流间隔、起降比例、起降顺序等因素进行抽象,构造航空器起降间隔优化模型。采用Visual C++及Mathlab混合编程仿真,得到机型比例、机型组合改变时,起降间隔、间隔标准差、跑道空闲时间的变化趋势。结果表明,起飞航空器滑行、滑跑时间较短,连续降落间隔大于连续起飞间隔,当重型机与中型机比例接近时,平均间隔、间隔标准差、跑道空闲时间均达到峰值。增加起飞航空器比例或减少机型混合比例可有效优化间隔,增加跑道吞吐量。

航空气象技术在空中交通管理中的运用探析

作者： 杨昊儒   来源： 中国战略新兴产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 实况报道   空中交通管理   天气预警   航空气象技术  

描述： 在航空安全管理方面，空中交通管理为系统性工作，需要对各种影响航班飞行的信息展开分析。而航空气象技术对空中交通管理十分重要，关系到航班的飞行安全。基于这种认识，本文在分析航空气象技术的基础上，对航空气象技术在空中交通管理中的运用展开了探讨。

探析航空气象技术在空中交通管理中的应用

作者： 辛光宇   来源： 通讯世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   应用   航空气象技术  

描述： 本文对当前航空气象技术在空中交通管理中的应用进行了简单的分析,针对提高航空气象技术在空中交通管理中应用效果进行了深入的研究,结合本次研究,发表了一些笔者的建议看法,希望对空中交通的安全运行起到一定的保证。

探析航空气象技术在空中交通管理中的应用

作者： 辛光宇   来源： 通讯世界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   应用   航空气象技术  

描述： 本文对当前航空气象技术在空中交通管理中的应用进行了简单的分析,针对提高航空气象技术在空中交通管理中应用效果进行了深入的研究,结合本次研究,发表了一些笔者的建议看法,希望对空中交通的安全运行起到一定的保证。

我国民用无人机法律规制问题研究

作者： 任一可   来源： 西北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 法律规制   民用无人机   民航安全  

描述： 我国民用无人机法律规制问题研究

我国民用无人机法律规制问题研究

作者： 任一可   来源： 西北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 法律规制   民用无人机   民航安全  

描述： 我国民用无人机法律规制问题研究

考虑不平衡数据的民航不安全事件分析

作者： 倪晓梅   王华伟   洪骥宇   严晓婧   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全事件   主成分分析   SMOTE   民航安全  

描述： 民航事故的产生具有随机性,导致民航不安全事件的数据也具有较大的波动性,如何从波动的安全数据中提取出反映民航安全变化的本质安全特征,直接决定安全分析的准确度。引入不平衡数据的概念,利用SMOTE和随机

从风险分析角度研究民航安全信息特征

作者： 余海燕   孟志豪   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险管理   安全信息   民航安全  

描述： 结合Bow-tie和HFACS的特点及事故链理论建立分析模型,根据分析模型从危险源、可能性和严重度三个角度分析了不同来源的安全信息特征,得出了使用不安全信息无法实施风险分析的原因。通过实例验证了本文研究的结论,该成果可以帮助指导更好地利用安全信息开展风险分析,建立以安全信息为驱动的安全管理机制。