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根据【关键词:离散相模型,颗粒沉降特性,气固两相流,环控系统】搜索到相关结果 18 条
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飞机环控系统气固两相流动力特性研究
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作者:
杨弓熠
白长青
来源:
应用力学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
离散相模型
颗粒沉降特性
气固两相流
环控系统
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描述:
飞机环控系统目前面临的主要问题之一是大气中颗粒物的危害,一方面影响环控系统的供气品质;另一方面会堵塞、磨损环控系统中的元器件。本文基于气固两相流动数值模拟方法,对飞机环控系统中颗粒物的动力特性进行了研究。通过与飞机环控系统中几条主管路颗粒沉降率的已有实测数据进行对比,验证了离散相模型对颗粒沉降模拟的有效性。在此基础上,对颗粒沉降特性影响因素进行了研究,发现:不同粒径的颗粒物沿管高度方向的速度分布基本一致,但浓度分布却差异显著;颗粒浓度对沉降率基本无影响;不同气流速度下,所获得的固相速度分布型式基本一致,属于极值分布的类型;管长影响出口颗粒浓度分布,管道越长,出口截面上颗粒分布越集中于管底;方管与圆管相比,管线上沉降了更多的颗粒。
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飞机风挡热气防除雨研究
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作者:
鲁升芳
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
离散相模型
热气防除雨
水滴运动
飞机风挡
拉格朗日液膜模型
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描述:
飞机风挡热气防除雨研究
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滑行阶段飞机进气道吸入粒子模拟
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作者:
陈辰
谢业平
李宝宽
李冲
来源:
2018年全国工业流体力学会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
粒子
计算流体力学(CFD)
进气道
气固两相流
飞机
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描述:
滑行阶段飞机进气道吸入粒子模拟
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滑行阶段飞机进气道吸入粒子模拟
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作者:
陈辰
谢业平
李宝宽
李冲
来源:
2018年全国工业流体力学会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
粒子
计算流体力学(CFD)
进气道
气固两相流
仿真
飞机
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描述:
滑行阶段飞机进气道吸入粒子模拟
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“新舟”60/600飞机环境控制系统多发性故障分析
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作者:
关文
关岭
来源:
航空维修与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
环控系统
空气循环机
“新舟”60
多发性故障
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描述:
通过对MA 60/600系列飞机环控系统(ECS)多发性故障模式展开分析,寻求解决ECS多发性故障的方案,并提出了改进建议,希望对MA60/600系列飞机的用户有所借鉴,以便采取正确的措施降低飞机的维护成本。
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基于AMESim的飞机环控系统建模与仿真
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作者:
刘征
崔燚
周琼瑶
戴铮
王宇迪
来源:
科技视界
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
建模仿真
AMESim
环控系统
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描述:
为获得四轮升压式高压除水电动环控系统性能及动态变化过程,校核计算结果是否满足系统设计要求,本文基于模块化结构搭建了AMESim环控系统仿真模型进行了稳态仿真研究,并对系统在飞行高度和飞行马赫数扰动下的动态响应进行了仿真分析,仿真结果表明所建模型具有较高的精度,满足设计指标的要求,而且能够很好反应系统的动态变化情况,为系统的校核优化以及整机环控系统的控制律设计提供支持。
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基于AMESim的飞机环控系统建模与仿真
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作者:
刘征
崔燚
周琼瑶
戴铮
王宇迪
来源:
科技视界
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
建模仿真
AMESim
环控系统
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描述:
为获得四轮升压式高压除水电动环控系统性能及动态变化过程,校核计算结果是否满足系统设计要求,本文基于模块化结构搭建了AMESim环控系统仿真模型进行了稳态仿真研究,并对系统在飞行高度和飞行马赫数扰动下的动态响应进行了仿真分析,仿真结果表明所建模型具有较高的精度,满足设计指标的要求,而且能够很好反应系统的动态变化情况,为系统的校核优化以及整机环控系统的控制律设计提供支持。
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某型飞机环控系统故障浅析
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作者:
张忠州
来源:
技术与市场
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
环控系统
技术研究
故障
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描述:
环控系统故障是严重危害飞行安全的故障,针对某型飞机环控系统典型故障,开展技术研究,结合故障验证得出结论,并提出改进措施,为装备维护提供技术参考。
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航空相机环控系统质量管理研究
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作者:
李林鹏
来源:
北京交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量管理
六性分析
航空相机
环控系统
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描述:
航空相机环控系统质量管理研究
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民用飞机环控系统仿真研究
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作者:
刘浩
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
BP神经网络
环控系统
仿真分析
民用飞机
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描述:
民用飞机环控系统仿真研究