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- 提高航空渗碳制件的表面硬度
- 作者： 廖庚峰 李丰 李彩虹 熊路兰 胡立嵩 黄家瑞 杨曦阳 漆诚 来源： 金属加工(热加工) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬度 表面碳浓度 真空渗碳 渗碳组织
- 描述： 提高12CrNi3A钢和18Cr2Ni4WA钢的表面硬度，还可以通过提高渗碳层表面碳浓度的方法来实现。当表面碳浓度达到0.85%时，热处理后表面硬度和显微组织达到技术要求。
- 提高航空渗碳制件的表面硬度
- 作者： 廖庚峰 李丰 李彩虹 熊路兰 胡立嵩 黄家瑞 杨曦阳 漆诚 来源： 金属加工(热加工) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬度 表面碳浓度 真空渗碳 渗碳组织
- 描述： 提高12CrNi3A钢和18Cr2Ni4WA钢的表面硬度，还可以通过提高渗碳层表面碳浓度的方法来实现。当表面碳浓度达到0.85%时，热处理后表面硬度和显微组织达到技术要求。
- 先进热处理和表面处理工艺技术助力航空齿轮绿色制造
- 作者： 许浩 唐梦兰 赵新浩 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 处理工艺 镀铜工艺 绿色制造 工艺仿真 真空渗碳
- 描述： 是大势所趋。当前，环境问题已经成为国际社会关注的焦点。2020年9月， 我 国 明 确 提 出2030年碳达峰和2060年碳中和的双碳目标[1]。《“十四五”工业绿色发展规划》指出，到2025年，工业产业结构、生产方式绿色低碳转型取得显著成效，
- 航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴的热处理畸变控制
- 作者： 卢锐 柯文敏 况侨 饶良斌 丁琪 陆金香 来源： 金属热处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热处理畸变 16Ni3CrMoE钢 热应力 真空渗碳 等温淬火
- 描述： 通过对航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴渗碳淬火后出现轴向长度缩短、内花键畸变的原因进行分析与研究。结果表明，热处理畸变主要影响因素是零件在渗碳、淬火工序中产生的热应力和组织应力的综合
- 先进热处理和表面处理工艺技术助力航空齿轮绿色制造
- 作者： 许浩 唐梦兰 赵新浩 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 处理工艺 镀铜工艺 绿色制造 工艺仿真 真空渗碳
- 描述： 是大势所趋。当前，环境问题已经成为国际社会关注的焦点。2020年9月， 我 国 明 确 提 出2030年碳达峰和2060年碳中和的双碳目标[1]。《“十四五”工业绿色发展规划》指出，到2025年，工业产业结构、生产方式绿色低碳转型取得显著成效，
- 航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴的热处理畸变控制
- 作者： 卢锐 柯文敏 况侨 饶良斌 丁琪 陆金香 来源： 金属热处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 热处理畸变 16Ni3CrMoE钢 热应力 真空渗碳 等温淬火
- 描述： 通过对航空发动机16Ni3CrMoE钢制输出轴渗碳淬火后出现轴向长度缩短、内花键畸变的原因进行分析与研究。结果表明，热处理畸变主要影响因素是零件在渗碳、淬火工序中产生的热应力和组织应力的综合