关键词
航空电源地面实验台调速系统设计
作者: 齐文庆   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 直流调速系统   飞机电源系统   PC机   地面试验台   PID   系统设计   仿真   触发器  
描述: 该文针对现有的航空电源系统地面实验平台调速性能低的缺点,提出了一种以微机控制来提高调速性能的新方案.在详细研究并设计了可控硅一直流电动机调速系统方案的基础上,利用PID数字控制器进行相应的调节输出,快速地改变可控硅触发角,从而达到调节直流电动机转速的目的
大型航空产品质量量化评估研究
作者: 褚晓玲   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 系统实现   质量评估模型   系统设计   信息系统   大型航空产品  
描述: 军品的质量量化评估,对于军品制造企业和军方都非常重要。它一方面可以提高军品制造企业的质量管理水平,另一方面又为军方贯彻“优质优价”、“以质论价”的装备采购原则提供准确合理的依据。目前国内外关于质量评估方法的研究很多,但对过程质量评估及其相应的质量评估系统缺乏完整的研究。据此本文以大型航空产品的质量量化评估为研究对象,对其评估方法及评估系统的实现进行了深入的研究。 本文首先通过对军品及其特点、质量概念以及质量管理演变过程的介绍,界定了军品质量的概念。在此基础上,提出了军品质量评估的特点、目标与评估原则。进而,对大型航空产品的质量量化评估模型及评估体系的建立进行了分析,建立了大型航空产品的过程质量和最终质量的综合评估模型,并对评估模型中权重的确定方法进行了研究。接着,本文对XAC公司大型航空产品质量量化评估系统进行了应用研究,在分析目前公司质量管理现状的基础上进行信息系统的规划、分析与设计。最后,对软件的开发及运行环境进行了描述,并对本系统开发中.NET环境下基于RBAC的系统权限控制、单机评估目录树编写、统计结果导入EXCEL及基于QBOM的文档管理四个关键问题做了详细论述。本文的研究为企业质量管理提供了一个交流平台,并使大型航空产品质量的评估从模糊评价转化为精确量化,促进了质量管理工作的标准化、简洁化,同时为大型航空产品的定价决策提供了有利的数据支持。
航空静止变流器的建模与仿真研究
作者: 张琦   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   航空静止变流器   飞机电源系统   SIMULINK   VB   仿真软件  
描述: 航空工业集团某研究所,针对某型飞机直流电源系统,建立了其二次电源(航空静止变流器)的数学模型和基于MATLAB/SIMULINK软件平台的仿真模型并设计开发了针对整个电源系统的飞机电源系统仿真软件
航空机轮刹车试验控制系统设计
作者: 姜鹤鹏   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空机轮刹车试验台   半物理仿真   PLC   模糊控制   PROFIBUS   PID   刹车控制   DP  
描述: 该论文研究的内容来自于某航空机轮刹车试验台的二期技术改造项目.针对二期系统改造方案和刹车控制系统设计实现的任务要求,重点研究刹车系统的模型建立及其控制器的设计和仿真.论文首先完成了二期系统改造方案的设计,包括系统选型、网络连接和硬件配置.接下来应用机?
小型航空发动机数字电子控制器设计技术研究
作者: 王旭峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   嵌入式系统   仿真   数字电子控制器   信号处理  
描述: 航空发动机控制系统正朝着数字化的方向发展,全权限数字式电子控制系统以其巨大的优点渐渐取代了原有的机械液压式控制系统,将成为主流的航空推进控制系统。而作为发动机数控系统的核心部件——数字式电子控制器,其性能的优劣将直接影响到整个控制系统的性能。因此,进行电子控制器设计技术研究显得异常必要。 本文以某型弹用涡扇航空发动机为对象,围绕其进行了电子控制器设计中诸多方面的研究。文中首先结合所使用的发动机,在多个方面提出了发动机对数控系统的功能要求,并给出了电子控制器的主要功能要求。经过分析,设计了数控系统总体方案。 其次,深入研究了不同传感器信号的调理电路设计方法。按照系统中输入信号类型的不同,分别设计了各自的输入信号处理电路,使得电子控制器能很好的采集数据。另外,给出了三种常见的用于航空发动机数控系统中的驱动执行机构的方式,设计了其处理方法。 再次,针对以嵌入式PCO14为核心的电子控制器,进行软硬件方面的研究。设计了双余度的电子控制器结构,并给出了控制器的硬件选型。使用了中断技术,利用编程实现了数据采集、处理与输出,并介绍了双机通讯的实现方法。 最后,设计了电...
航空涡轴发动机数学建模方法与控制规律研究
作者: 冯海峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   控制系统   控制规律   特性线法   涡轴发动机   仿真   部件法  
描述: 数学模型。仿真研究表明,涡轴发动机特性线模型建模方法简单,实时性好,动稳态精度较高。 首先,论文介绍了涡轴发动机部件级数学模型的建模机理与思路,结合某型涡轴发动机,建立起该型涡轴发动机
< 1
Rss订阅