航空结构环境振动试验裂纹分析

作者： 黄瑞泉   朱亲强   张宪政   黄晓霞   郑昀   来源： 应用力学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   随机振动   正态单边容差参数统计   疲劳寿命估算  

描述： 某航空结构进行耐久振动环境试验时，发现裂纹。通过建立有限元模型，进行随机响应分析，得到结构最大RMS应力处的功率谱密度。利用信号分析理论，将危险部位应力功率谱还原为多个样本的应力时域数据。利用名义应力法对多样本应力时域数据进行疲劳寿命估算，得到每个样本的寿命值。对多个样本的寿命估算值进行正态单边容差参数统计，得到结构的寿命值。寿命估算结果与试验结果较好吻合。利用分析结果，对结构振动疲劳薄弱部位进行改进。改进后的结构顺利通过环境试验考核，解决了实际工程问题。

航空结构环境振动试验裂纹分析

作者： 黄瑞泉   朱亲强   张宪政   黄晓霞   郑昀   来源： 应用力学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   随机振动   正态单边容差参数统计   疲劳寿命估算  

描述： 某航空结构进行耐久振动环境试验时，发现裂纹。通过建立有限元模型，进行随机响应分析，得到结构最大RMS应力处的功率谱密度。利用信号分析理论，将危险部位应力功率谱还原为多个样本的应力时域数据。利用名义应力法对多样本应力时域数据进行疲劳寿命估算，得到每个样本的寿命值。对多个样本的寿命估算值进行正态单边容差参数统计，得到结构的寿命值。寿命估算结果与试验结果较好吻合。利用分析结果，对结构振动疲劳薄弱部位进行改进。改进后的结构顺利通过环境试验考核，解决了实际工程问题。

航空伺服作动器热仿真建模与迭代优化

作者： 吴帅昊   胡建军   张义仁   徐岩   徐扬   肖强   来源： 液压与气动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 伺服作动器   迭代优化   试验验证   热仿真模型  

描述： 以某型航空伺服作动器为研究对象，搭建了高温热环境试验台来模拟作动器的工作环境，基于Fluent软件建立其流固耦合换热仿真模型，开展了试验验证与仿真模型的迭代优化研究。通过开展试验得到10组有效工况

航空伺服作动器热仿真建模与迭代优化

作者： 吴帅昊   胡建军   张义仁   徐岩   徐扬   肖强   来源： 液压与气动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 伺服作动器   迭代优化   试验验证   热仿真模型  

描述： 以某型航空伺服作动器为研究对象，搭建了高温热环境试验台来模拟作动器的工作环境，基于Fluent软件建立其流固耦合换热仿真模型，开展了试验验证与仿真模型的迭代优化研究。通过开展试验得到10组有效工况

航空发动机风扇叶片爆破飞断主动控制技术

作者： 王海舟   陈国栋   祝昭丹   姜晓斌   赵诗杨   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   爆破飞断   包容性试验   风扇叶片   试验验证  

描述： 涵道比发动机叶片在风扇机匣包容性试验指定转速下的爆破飞断，叶片飞出的附加动能小于叶片飞失动能的0.05%，叶片飞断转速的控制精度在0.1%以内。验证了该项技术在试验器条件下完成风扇机匣包容性试验的有效性，并为整机包容性试验奠定了基础。

航空发动机风扇叶片爆破飞断主动控制技术

作者： 王海舟   陈国栋   祝昭丹   姜晓斌   赵诗杨   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   爆破飞断   包容性试验   风扇叶片   试验验证  

描述： 涵道比发动机叶片在风扇机匣包容性试验指定转速下的爆破飞断，叶片飞出的附加动能小于叶片飞失动能的0.05%，叶片飞断转速的控制精度在0.1%以内。验证了该项技术在试验器条件下完成风扇机匣包容性试验的有效性，并为整机包容性试验奠定了基础。

基于流固耦合的航空导叶作动筒振动特性分析

作者： 曹洋   王泽坤   刘鹏举   赵振   孔祥龙   满春雷   姚静   来源： 燕山大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动   导叶作动筒   接触刚度   共振检查试验   流固耦合   非线性模态  

描述： 的位置发生变化，对第二、三阶的固有频率影响较大。完成共振检查试验，实测固有频率与仿真结果对应良好，验证了有限元分析模型的准确性。基于模态结果，根据航空标准建立随机振动仿真模型，得到关键结构件在3σ下的应力及变形响应，为导叶作动筒结构优化设计提供依据。

基于流固耦合的航空导叶作动筒振动特性分析

作者： 曹洋   王泽坤   刘鹏举   赵振   孔祥龙   满春雷   姚静   来源： 燕山大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动   导叶作动筒   接触刚度   共振检查试验   流固耦合   非线性模态  

描述： 的位置发生变化，对第二、三阶的固有频率影响较大。完成共振检查试验，实测固有频率与仿真结果对应良好，验证了有限元分析模型的准确性。基于模态结果，根据航空标准建立随机振动仿真模型，得到关键结构件在3σ下的应力及变形响应，为导叶作动筒结构优化设计提供依据。

航空发动机消喘措施试验验证

作者： 崔金辉   韩鹏江   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   切油   可调静子叶片   试验验证   消喘   喷口喉部面积  

描述： 为明确燃烧室短时切油、关小压气机可调静子叶片（VSV）角度和放大喷口喉部面积等消喘措施对发动机消喘功能的影响，依托某型变几何混排涡扇发动机制定了试验方案，开展了消喘措施专项验证试验，分别得到了消喘失败和消喘成功时的切油深度、VSV角度瞬时关小量和喷口喉部面积瞬时放大量，并从理论上对试验现象做了解释。结果表明：试验结果与理论分析相一致，证明试验结果是可靠的；试验结果能够为消喘系统的设计提供参考，在设计消喘系统时，消喘措施的具体调整量需通过试验手段确定；适当增大切油深度、增加喷口喉部面积瞬时放大量、增加VSV角度瞬时关小量，有利于发动机消喘；加快VSV和喷口等几何可调特征部件的响应速度，有利于发动机快速退出喘振。

航空发动机消喘措施试验验证

作者： 崔金辉   韩鹏江   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   切油   可调静子叶片   试验验证   消喘   喷口喉部面积  

描述： 为明确燃烧室短时切油、关小压气机可调静子叶片（VSV）角度和放大喷口喉部面积等消喘措施对发动机消喘功能的影响，依托某型变几何混排涡扇发动机制定了试验方案，开展了消喘措施专项验证试验，分别得到了消喘失败和消喘成功时的切油深度、VSV角度瞬时关小量和喷口喉部面积瞬时放大量，并从理论上对试验现象做了解释。结果表明：试验结果与理论分析相一致，证明试验结果是可靠的；试验结果能够为消喘系统的设计提供参考，在设计消喘系统时，消喘措施的具体调整量需通过试验手段确定；适当增大切油深度、增加喷口喉部面积瞬时放大量、增加VSV角度瞬时关小量，有利于发动机消喘；加快VSV和喷口等几何可调特征部件的响应速度，有利于发动机快速退出喘振。