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根据【关键词:
疲劳断裂,氧化皮压入,燃烧室,带材成型缺陷,可卸外壳
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
燃烧室
机匣加工工艺研究
作者:
颜晓吉
来源:
中国机械
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
航空发动机
机匣
燃烧室
描述:
航空发动机
燃烧室
机匣是航空发动机中的重要部件,其设计和制造需要考虑到多种因素,包括材料、工艺、工作环境等。随着飞机发动机结构和性能的不断改善,发动机主要部件的材质和结构也有了较大改变。设计和加工好
腐蚀条件对7050航空铝合金断口形貌及失效机理的影响
作者:
黄浩东
李志鹏
蔡熙楠
王荣彩
吴琼
来源:
南昌航空大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳断裂
7050航空铝合金
腐蚀产物
失效机理分析
断口形貌
描述:
为研究腐蚀条件对7050航空铝合金失效形式的影响,分析不同腐蚀时间和腐蚀溶液浓度对7050航空铝合金试样断口宏观及微观形貌、能谱、金相组织的影响,并进一步分析其失效机理。结果表明:在3.5%NaCl溶液和5%NaCl溶液的腐蚀环境下,7050航空铝合金试样中的Al元素含量会随着腐蚀时间的增加而逐渐降低,而5%NaCl溶液中腐蚀的试样含有更多的O元素;腐蚀时间和腐蚀液浓度的增加会使得7050航空铝合金损伤机理发生转变,还会使试样产生更多的由腐蚀产物堆积的局部腐蚀点和深色狭长的被腐蚀晶界。
高油气比航空
燃烧室
慢车贫油熄火问题的解决方法(英文)
作者:
金如山
曾青华
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
慢车贫油熄火
同心圆分区燃烧
燃烧室
高油气比
描述:
本文分析指出传统的航空
燃烧室
设计不能解决高油气比
燃烧室
的慢车贫油熄火问题。为了解决慢车贫油熄火问题,需要对航空
燃烧室
设计作出重大革新。本文详细介绍了一项已被证明是实用且有效的设计,它不仅解决了慢车贫油熄火问题,实际上还阐明了高油气比
燃烧室
的气动热设计。航空
燃烧室
设计将进入一个新时代。
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