关键词
航空TC4钛合金高温力学性能
作者: 王付胜   王艾伦   陈亚军   周姝   来源: 热加工工艺 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 微观形貌   断裂机理   TC4钛合金   高温拉伸  
描述: 在温度200~1000℃、应变速率0.1~4 mm/min条件下对航空TC4钛合金进行高温拉伸试验,研究了拉伸温度和应变速率对钛合金力学性能的影响。采用金相显微镜和SEM进行微观组织及形貌观察、使用
航空TC4钛合金高温力学性能
作者: 王付胜   王艾伦   陈亚军   周姝   来源: 热加工工艺 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 微观形貌   断裂机理   TC4钛合金   高温拉伸  
描述: 在温度200~1000℃、应变速率0.1~4 mm/min条件下对航空TC4钛合金进行高温拉伸试验,研究了拉伸温度和应变速率对钛合金力学性能的影响。采用金相显微镜和SEM进行微观组织及形貌观察、使用
热处理对航空用高品质65Si2MnWA弹簧钢显微组织与力学性能的影响
作者: 丁辉     王昌盛     郑鑫     王斌   来源: 热加工工艺 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   淬火   显微组织   回火   65Si2MnA弹簧钢  
描述: 对65Si2MnWA弹簧钢进行了不同温度的热处理试验,采用显微组织观察、拉伸试验等研究了不同温度热处理对65Si2MnWA弹簧钢组织和力学性能的影响。结果表明:850~950℃淬火态
航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化
作者: 陈亚军   季春明   吴幸星   洪建国   来源: 热加工工艺 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: VIC   3D技术   GH2036合金   热处理   冲击性能  
描述:热处理制度下,GH2036合金的冲击吸收功(181 J)较未热处理试样(95 J)提高90.5%;该合金热处理后的金相组织基体为奥氏体,且晶内和晶界处存在第二相,热处理优化工艺能够使晶粒细化和第二相强化效果实现最佳匹配。
不同热处理后航空紧固件用17-4PH钢耐腐蚀性及硬度的研究
作者: 纪翔   张汛涛   宋先捷   王付胜   陈亚军   来源: 热加工工艺 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 4PH不锈钢   17   耐蚀性   热处理   航空紧固件  
描述: 探究了不同热处理方式对17-4PH航空紧固件材料耐蚀性、微观形貌及显微维氏硬度的影响。首先在固溶+时效热处理方式的前提下探究了不同时效处理温度对不锈钢耐蚀性以及硬度的影响,其次探究了在固溶与时效处理
不同热处理后航空紧固件用17-4PH钢耐腐蚀性及硬度的研究
作者: 纪翔   张汛涛   宋先捷   王付胜   陈亚军   来源: 热加工工艺 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 4PH不锈钢   17   耐蚀性   热处理   航空紧固件  
描述: 探究了不同热处理方式对17-4PH航空紧固件材料耐蚀性、微观形貌及显微维氏硬度的影响。首先在固溶+时效热处理方式的前提下探究了不同时效处理温度对不锈钢耐蚀性以及硬度的影响,其次探究了在固溶与时效处理
航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化
作者: 陈亚军   季春明   吴幸星   洪建国   来源: 热加工工艺 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: VIC   3D技术   GH2036合金   热处理   冲击性能  
描述:热处理制度下,GH2036合金的冲击吸收功(181 J)较未热处理试样(95 J)提高90.5%;该合金热处理后的金相组织基体为奥氏体,且晶内和晶界处存在第二相,热处理优化工艺能够使晶粒细化和第二相强化效果实现最佳匹配。
航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化
作者: 陈亚军   季春明   吴幸星   洪建国   来源: 热加工工艺 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: VIC   3D技术   GH2036合金   热处理   冲击性能  
描述:热处理制度下,GH2036合金的冲击吸收功(181 J)较未热处理试样(95 J)提高90.5%;该合金热处理后的金相组织基体为奥氏体,且晶内和晶界处存在第二相,热处理优化工艺能够使晶粒细化和第二相强化效果实现最佳匹配。
飞机起落架用300M超高强度钢的表面脱碳行为研究
作者: 张海成     肖细军     曾德涛   来源: 热加工工艺 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 脱碳   300M超高强度钢   热处理   加热温度   加热时间  
描述: 范围内,脱碳层深度随着加热温度升高先增大后减小,当1100℃时脱碳层深度最大;不同热处理工艺下,不做热处理时300M超高强度钢的表面脱碳深度最小,而加热温度最高的正回火+淬回火热处理工艺的脱碳层深度最大。
航空用GH2036合金的VIC-3D静载分析和冲击性能优化
作者: 陈亚军   季春明   吴幸星   洪建国   来源: 热加工工艺 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: VIC   3D技术   GH2036合金   热处理   冲击性能  
描述:热处理制度下,GH2036合金的冲击吸收功(181 J)较未热处理试样(95 J)提高90.5%;该合金热处理后的金相组织基体为奥氏体,且晶内和晶界处存在第二相,热处理优化工艺能够使晶粒细化和第二相强化效果实现最佳匹配。
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