航空发动机排气温度测量通道故障智能检测方法研究

作者： 李国鸿   郭海东   左思佳   来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障检测   排气温度   神经网络   模糊逻辑   测量通道故障  

描述： 航空发动机排气温度测量通道故障智能检测方法研究

航空发动机排气温度测量通道故障智能检测方法研究

作者： 李国鸿   郭海东   左思佳   来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障检测   排气温度   神经网络   模糊逻辑   测量通道故障  

描述： 航空发动机排气温度测量通道故障智能检测方法研究

航空影像辅助机载LiDAR点云的建筑物三维模型重建技术研究

作者： 赵传   来源： 战略支援部队信息工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 建筑物三维特征线   点云分类   迭代区域增长   邻域方向分布   机载激光雷达点云   迁移学习   航空影像   感知编组   建筑物结构化三维模型重建  

描述： 航空影像辅助机载LiDAR点云的建筑物三维模型重建技术研究

航空影像辅助机载LiDAR点云的建筑物三维模型重建技术研究

作者： 赵传   来源： 战略支援部队信息工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 建筑物三维特征线   点云分类   迭代区域增长   邻域方向分布   机载激光雷达点云   迁移学习   航空影像   感知编组   建筑物结构化三维模型重建  

描述： 航空影像辅助机载LiDAR点云的建筑物三维模型重建技术研究

某型飞机APU使用问题统计分析

作者： 刘森   郝杰沛   薛锋   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。

某型飞机APU使用问题统计分析

作者： 刘森   郝杰沛   薛锋   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。

航空子午胎冠带条双头缠绕关键技术研究

作者： 邓杰   来源： 橡塑技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 在航空子午胎成型工艺中,用6至8层S形缠绕的冠带条取代原胎面组件的带束层是航空子午胎区别于其它轮胎的独特成型工艺。这种特殊的轮胎贴合工艺使航空轮胎具有优异的机械使用性能。但是由于冠带条缠绕工艺路线复杂,缠绕长度长,速度慢,缠绕完一条20寸的胎面组件需耗时约4 h。目前这种极低的生产效率已经成为制约航空子午胎向前发展的最大瓶颈。针对瓶颈问题,将冠带条缠绕系统由原有的单工位单缠绕头改进为双工位双缠绕头,目标使两缠绕头可独立工作互不影响,其组合缠绕轨迹仍能满足用户的技术指标和设计要求,极大缩短了航空子午胎生产制造时间,达到了机构紧凑、降低成本、占地空间小的设计目标。

某型飞机APU使用问题统计分析

作者： 刘森   郝杰沛   薛锋   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。

某型飞机APU使用问题统计分析

作者： 刘森   郝杰沛   薛锋   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。

航空子午胎冠带条双头缠绕关键技术研究

作者： 邓杰   来源： 橡塑技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  

描述： 在航空子午胎成型工艺中,用6至8层S形缠绕的冠带条取代原胎面组件的带束层是航空子午胎区别于其它轮胎的独特成型工艺。这种特殊的轮胎贴合工艺使航空轮胎具有优异的机械使用性能。但是由于冠带条缠绕工艺路线复杂,缠绕长度长,速度慢,缠绕完一条20寸的胎面组件需耗时约4 h。目前这种极低的生产效率已经成为制约航空子午胎向前发展的最大瓶颈。针对瓶颈问题,将冠带条缠绕系统由原有的单工位单缠绕头改进为双工位双缠绕头,目标使两缠绕头可独立工作互不影响,其组合缠绕轨迹仍能满足用户的技术指标和设计要求,极大缩短了航空子午胎生产制造时间,达到了机构紧凑、降低成本、占地空间小的设计目标。