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根据【关键词:熵权法,飞行轨迹,航路,容量,TAAM】搜索到相关结果 45 条
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基于航空器轨迹特征的航路容量评估方法研究
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作者:
李诣
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
熵权法
飞行轨迹
航路
容量
TAAM
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描述:
基于航空器轨迹特征的航路容量评估方法研究
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航空钴酸锂电池的温度特性研究
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作者:
梁奇
于春梅
王顺利
来源:
电源技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
充放电特性
钴酸锂电池
容量
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描述:
温度对锂电池的容量和充放电特性等关键指标有着重要的影响,对其进行研究可以为锂电池的实际使用和维护以及SOC估算提供依据。以航空钴酸锂电池为对象,通过实验研究其容量、充放电曲线在不同环境温度下的变化
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TAP阻滞对子宫肌瘤腔镜剔除术患者术后镇痛效果的量效研究
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作者:
赵小雨
来源:
山西医科大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
TAP
镇痛
子宫肌瘤
容量
罗哌卡因
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描述:
TAP阻滞对子宫肌瘤腔镜剔除术患者术后镇痛效果的量效研究
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通用航空器飞行轨迹模型研究
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作者:
郑涤滨
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
低空空域改革
飞行轨迹
通用航空
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描述:
目前我国低空空域的改革已经进入深化阶段,为评估低空空域的安全风险,有必要对通用飞机的轨迹进行研究。本文提出了非管制空域内通用航空器的自由飞行轨迹模型。模型根据通用飞机的目标航向和航向周期对通用飞机的水平轨迹进行计算,根据目标俯仰角和俯仰周期对通用飞机的垂直剖面进行计算,并通过几何方法详细计算了通用飞机的转弯轨迹。模型验证显示,该模型产生的通用飞机模拟轨迹,与实际轨迹具有很高的相似程度。模型可为低空空域的安全评估提供支持。
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航空器飞行轨迹相似性度量及聚类分析
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作者:
赵元棣
田英杰
吴佳馨
来源:
中国科技论文
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行轨迹
重采样
相似性度量
聚类分析
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描述:
基于相似性度量的飞行轨迹聚类能够为航线优化设计、空中交通管理智能化提供技术支持。对飞行轨迹数据进行预处理之后,引入欧氏距离和余弦相似度2种度量,分别构建实际轨迹与理想轨迹、实际轨迹之间的相似性矩阵,利用谱聚类方法对终端区实测飞行轨迹进行聚类,并针对不同相似性度量的特点进行对比分析。结果表明,基于实际轨迹与理想轨迹相似性以及基于混合度量计算实际轨迹间相似性的聚类结果均较为理想,能够有效识别盛行交通流和异常轨迹。
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通用航空器飞行轨迹模型研究
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作者:
郑涤滨
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
低空空域改革
飞行轨迹
通用航空
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描述:
目前我国低空空域的改革已经进入深化阶段,为评估低空空域的安全风险,有必要对通用飞机的轨迹进行研究。本文提出了非管制空域内通用航空器的自由飞行轨迹模型。模型根据通用飞机的目标航向和航向周期对通用飞机的水平轨迹进行计算,根据目标俯仰角和俯仰周期对通用飞机的垂直剖面进行计算,并通过几何方法详细计算了通用飞机的转弯轨迹。模型验证显示,该模型产生的通用飞机模拟轨迹,与实际轨迹具有很高的相似程度。模型可为低空空域的安全评估提供支持。
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航空器飞行轨迹相似性度量及聚类分析
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作者:
赵元棣
田英杰
吴佳馨
来源:
中国科技论文
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行轨迹
重采样
相似性度量
聚类分析
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描述:
基于相似性度量的飞行轨迹聚类能够为航线优化设计、空中交通管理智能化提供技术支持。对飞行轨迹数据进行预处理之后,引入欧氏距离和余弦相似度2种度量,分别构建实际轨迹与理想轨迹、实际轨迹之间的相似性矩阵,利用谱聚类方法对终端区实测飞行轨迹进行聚类,并针对不同相似性度量的特点进行对比分析。结果表明,基于实际轨迹与理想轨迹相似性以及基于混合度量计算实际轨迹间相似性的聚类结果均较为理想,能够有效识别盛行交通流和异常轨迹。
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基于深度学习的飞机飞行轨迹目标识别
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作者:
孙艺升
来源:
第一届空中交通管理系统技术学术年会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞行轨迹
朴素贝叶斯
神经网络
目标分类
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描述:
基于深度学习的飞机飞行轨迹目标识别
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我国飞机颠簸的主要时空分布特征研究
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作者:
李呈祥
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
颠簸高发区
天气背景
航路
飞机颠簸
分布特征
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描述:
我国飞机颠簸的主要时空分布特征研究
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航空器RNAV/RNP运行监控研究与实现
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作者:
曾勇强
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行轨迹
区域导航
要求的导航性能
运行
航空器
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描述:
基于RNP的 RNAV运行是民用航空领域的重要发展方向,航空公司实施RNAV/RNP运行可以带来可观的经济效益。同时,在实施RNAV/RNP运行中进行持续品质监控是航空公司保证飞行安全的必需工作。论文首先从航空器能力,飞行程序以及运行控制等三方面对基于RNP的RNAV运行的概念、特点进行了重点分析,结合对飞机飞行数据获取方式、存储格式、数据类型和精度等实际情况的研究,给出了持续RNAV/RNP运行飞行品质监控的全面解决方案;其次,论文重点研究了RNP运行中飞行轨迹误差来源和误差分析方法,提出了飞行运行安全评估的要素和评估的必要步骤,并编制了RNP运行品质监控软件;利用监控软件对实际飞行数据进行了处理和比对,验证了RNAV/RNP运行持续品质监控方法和软件的可用性。