C919水/废水系统热载荷仿真计算

作者： 朱菁雅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对流换热   辐射换热   水/废水系统   热载荷   数值仿真  

描述： C919水/废水系统热载荷仿真计算

通用飞机混合电推进系统方案设计及性能分析

作者： 李也   来源： 清华大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统总体设计   飞行器   混合电推进   热管理系统   节能减排  

描述： 通用飞机混合电推进系统方案设计及性能分析

纳米片Ga-MFI分子筛合成及其对航空燃油催化裂解反应中低碳烯烃选择性的影响

作者： 李琦   张强   赵慧莹   陈志   宋进喜   延卫   来源： 化工进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 类质同象   MFI分子筛   热沉   低碳烯烃   纳米片Ga   酸性  

描述： 在纳米片Al-MFI分子筛合成的基础上,以镓源[Ga(NO3)3·x H2O]替换铝源[Al2(SO4)3·18H2O],合成出类质同象纳米片Ga-MFI分子筛,采用X射线衍射、扫描电镜、BET比表面积分析和NH3程序升温脱附法等技术对其进行了表征,并考察了普通ZSM-5分子筛、纳米片Al-MFI分子筛和纳米片Ga-MFI分子筛对航空燃油裂解反应的催化性能。结果表明,合成的分子筛是具有MFI骨架拓扑结构的纳米片状分子筛,具有较大的比表面积(482m2/g)和中孔孔容;与铝原子相比,镓原子与硅、氧原子形成的酸性位点的酸性减弱。在高温下(600℃),它抑制了氢转移反应的进行,减少了低碳烯烃的二次反应和结焦前体(芳香烃)在酸性位点上的吸附,使其具有更高催化活性和低碳烯烃选择性,从而获得了比纳米片Al-MFI分子筛高14.47%的热沉。该研究为高超音速飞行器的主动热防护提供了技术支撑。

基于光线追迹法的飞行器头罩外流场气动光学效应研究

作者： 张东阳   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动光学   折射率梯度门限   光线追迹法   BP神经网络   高超声速  

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高超声速飞行器低空开伞轮式起降技术研究

作者： 陈晨   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阻力伞   MATLAB/SIMULINK   着陆能量   高超声速   飞行力学  

描述： 高超声速飞行器低空开伞轮式起降技术研究

有翼再入飞行器气动外形集成设计优化研究

作者： 李正洲   贺元元   高昌   张小庆   王琪   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 有翼再入飞行器   热防护   多学科设计优化   气动力   气动热   高超声速  

描述： 气动外形设计是有翼再入飞行器的关键技术之一。分析了气动参数对再入飞行性能的影响，探讨了有翼再入飞行器气动外形设计的规律和准则。基于上述设计准则，以类X-37B飞行器为研究对象，集成几何参数化建模、气动力、热、热防护等学科快速分析方法，采用多学科设计优化方法，以最优气动特性为目标对飞行器气动外形进行了优化；得到优化气动外形后，对飞行器热防护系统进行了轻量化设计优化。结果表明，优化外形的气动特性相比初始外形得到了较大的提升，设计优化得到的热防护系统重量占比（8.7%）优于同类飞行器的热防护系统重量占比统计数据，说明本文对有翼再入飞行器气动外形集成设计优化方法的有效性。本文对气动外形集成设计优化方法可为同类飞行器提供参考。

罗罗公司为英国皇家空军开发高马赫数飞机发动机技术

作者： 廖孟豪   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 英镑   利尔   高马赫数   英国皇家空军   战斗机   飞机发动机   高超声速   涡扇发动机   佩刀   罗罗  

描述： 据罗罗公司网站7月17日公告，英国皇家空军参谋长斯蒂芬·希利尔在伦敦举办的空天力量会议上表示，英国皇家空军已经授予英国罗罗公司一份总额1000万英镑、为期两年的先进高马赫数推进系统设计、发展、分析和试验研究合同，其中目标之一是研究如何将英国反作用发动机公司“佩刀

全文：据罗罗公司网站7月17日公告，英国皇家空军参谋长斯蒂芬·希利尔在伦敦举办的空天力量会议上表示，英国皇家空军已经授予英国罗罗公司一份总额1000万英镑、为期两年的先进高马赫数推进系统设计、发展、分析和试验研究合同，其中目标之一是研究如何将英国反作用发动机公司“佩刀